川崎

品川　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　横浜

蒲田　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　鶴見

尻手

○乗り換え路線(鉄道研究室ネット内)○
　■京急川崎駅

○駅概要○
　この駅は管理上は東海道本線の駅ですが東海道本線の他に上野東京ライン・京浜東北線・南武線とも乗り換えが出来ます。また駅から出ると京急線とも乗り換えが出来ます。 駅は３面６線の単純構造ですか利用客がかなり多い駅となっています。基本的に１番線が東海道線ホーム、２番線が上野東京ラインホーム、３・４番線は京浜東北線ホームそし て５・６番線は南武線ホームとなっています。また東海道線は普通、快速アクティが停車しますが通勤快速は通過となります。また特急は「踊り子」の一部が停車しますが「ス ーパービュー踊り子」は全て通過となります。また他にも南武線経由の特急や臨時電車は当駅始発となります。駅周辺には駅ビル「アトレ川崎」がありコンコース付近には店が 沢山あります。駅の東側には大規模なロータリーがあり京急の高架線を見ることもできます。また川崎ルフロンや丸井などのデパートもありDICEなどの映画施設などもあります。 またホテルやマンションも広がり会社やビルなども多くあります。休日などは駅前が終日にぎわい混んでいます。駅の西側は再開発都市でしたが最近になってラゾーナ川崎プラ ザも開業し大きく発展しました。また高層マンションが多く住宅地も密集しています。

○発車メロディー○
　川崎駅の発車メロディは１・２番線が「上を向いて歩こう」、３番線が「高原」、４番線が「春」、５・６番線が「川崎市歌」が使用されています。2016年4月4日までは ５・６番線は東洋メディアリンクス製の「Water Crown」が使用されていました。そして2016年12月9日までは１番線は「せせらぎ」、２番線は「春」が使用されていました。 スピーカーはNational川崎型が使用されており音質はいいとは言えません。またスピーカーの高さですが東海道線、南武線ホームはやや低く収録がしやすいですが、京浜東北 線ホームが微妙に高い気がします。音量もそんなに大きくないので密着収録をお勧めします。そして鳴りやすさですが１・２番線は基本的に日中は粘れば余韻以上が期待でき そうですが曲が長いので途中切りされることも多いです。特に２番線は朝ラッシュ時はかなり鳴りやすいです。３・４番線はともに朝ラッシュ時が鳴りやすいです。３番線は 夕方以降も鳴りやすいです。５・６番線は曲が長いためフルコーラスは期待できますがそれ以上は難しいですね。夕方以降18時頃は稀に２コーラス目に入ることもあります。 また全ホームともに遅れると全くならなくなります。

2016年12月10日〜：現在使用中
こちらの１・２番線の発車メロディーはYouTubeでの公開となっています。

１番線	JT：東海道線 横浜、大船、小田原、沼津方面	発車メロディー	途中切りです。夕方以降が鳴りやすいですが曲も長いため粘らないとなかなか鳴りにくいですね。
２番線	JU：上野東京ライン 東京、大宮、高崎、宇都宮方面	発車メロディー	途中切りです。こちらは夕方以降が鳴りやすいです。日中の特急も案外鳴りやすかったりします。
３番線	JK：京浜東北線 鶴見、横浜、磯子方面	発車メロディー	高原です。南浦和駅などでも使用されています。ちなみにこの音声は鳴っていません。
４番線	JK：京浜東北線 品川、東京、大宮方面	発車メロディー	途中切りです。京浜東北線は時間がなく日中はフルコーラスが鳴りずらい傾向があります。
５番線	JN：南武線 尻手、武蔵小杉、立川方面	発車メロディー	1.5コーラスです。基本的にフルコーラスで切られることが多いです。ラッシュ時なら案外鳴ります。
６番線	JN：南武線 尻手、武蔵小杉、立川方面	発車メロディー	フルコーラスです。５番線同様にフルコーラスで切られることが多いです。ラッシュ時をお勧めします。

2016年12月9日まで

１番線	JT：東海道線 横浜、大船、小田原、沼津方面	発車メロディー	余韻切りです。日中はこれが当たり前です。でもこの曲はなんとなく川崎にあっています。
２番線	JU：上野東京ライン 東京、大宮、高崎、宇都宮方面	発車メロディー	京浜東北線イメージの「春」です。こちらは駅員放送とかぶりやすいですね。でも鳴りやすいです。
５番線	JN：南武線 尻手、武蔵小杉、立川方面	発車メロディー	２コーラスです。収録中に駆け込み乗車をした客がいるので足音がはいっています。ご了承ください。
６番線	JN：南武線 尻手、武蔵小杉、立川方面	発車メロディー	同じく２コーラスです。南武線ホームは昼間でも鳴りやすいです。

○駅写真○
こちらでは管理人が撮影した駅写真を公開しています。是非見てください。

●東海道線・上野東京ライン●
　　　
この駅の駅名標は2017年10月下旬よりナンバリング新型が設置されています。駅は１面２線で１番線が東海道線下り、２番線が上野東京ライン上りホームです。スピーカーはNational川崎型です。位置はやや平均的だと思います。

●京浜東北線●
　　
同じく2017年10月下旬よりナンバリング新型が使用されています。駅は１面２線で３番線が南行き、４番線が北行きです。スピーカーはNational川崎型で位置は高いです。そのため収録がしにくいですね。

●南武線●
　　
同じく2017年10月下旬よりナンバリング新型が使用されています。駅は１面２線で南武線下り電車が相互に発着します。スピーカーはNational川崎型で位置は低めです。そのため収録がしやすいですね。

●その他●
　
当駅の駅舎の写真です。右側の写真は当駅の自由通路の写真です。

　トップページへ　　駅調査ガイドへ