鉄道研究室ネット
○乗り換え路線(鉄道研究室ネット内)○
■新幹線 品川駅
○駅概要○
山手線の主要駅、品川駅です。駅はなんと15番線まで持つ駅でこの駅から発車される電車も沢山あります。最近になって新幹線のホームも出来てしかも新幹線全電車が停車する
のでとても大きい駅で乗り降り数がとても多い駅でもあります。2015年3月からは上野東京ラインも開通して常磐線の列車と特急列車は当駅発着になりますます発展してきました。
乗り場は山手線が１・２番線、京浜東北線が３・４番線、東海道線(下り)が12番線、常磐線(上野東京ライン)が９・１０番線、東海道線(上り)・上野東京ラインが６・８・11番線、
13〜15番線が総武快速線・横須賀線が使用しています。また成田空港方面の特急「成田エクスプレス」は主に14番線から発車します。当駅の15番線は2008年3月に開業した駅で品川駅
では最も新しいホームです。５・７番線は2016年12月現在工事中です。上野東京ライン開業前の2015年3月13日までは７〜10番線は臨時ホームとして使用されましたが現在は廃止され
上野東京ラインや常磐線直通列車が発着するようになりました。それまではジョイフルトレインや臨時電車・ライナー発着などに使用されていました。駅構内はかなり解放感があり
すっきりとしています。新幹線品川駅開業後品川駅の雰囲気はとても変わりました。また駅周辺は新しい東京となる感じがあります。最近になって駅ナカが発展してきて駅構内で飲
食や買い物を楽しむことが出来るようになりました。またまだ確定していませんがリニア新幹線東京都〜名古屋間の計画がありますがその東京の始発駅がこの品川駅となる予定です。
まさに第二の東京駅ですね。駅周辺には港区の会社やビルが並んでおり品川アクアスタジアムや品川プリンスホテルそして高層マンションやビルが並んでいます。駅の東側は最近に
なって開発された町で工場や倉庫そして近代的なビルが並んでいます。乗り場は現在工事中で今後の工事次第で変わっていくと思われます。また列車によって乗り場が異なることが
あるのでご注意ください。
○発車メロディー○
この駅の発車メロディーは2023年4月現在、１番線が「せせらぎ」、３番線が「トレイントレイン」、４番線が「チャイム」、５番線は「おはよう」、６・７・12番線は「鉄道唱歌」、
８番線は「遊園地のある駅」、９番線は「SF10-68」、10番線は「ナイスガイ！」、11番線は「蝶」、13番線は「せせらぎ」、14番線が「春」、15番線が「ML-24」が使用されています。
なお、11番線の下り列車は「鉄道唱歌」が流れますのでご注意ください。そして2011年６月までは９・10番線では「チャイム」が使用されていました。2013年11月23日までは７番線は
「遊園地のある駅」、９・10番線は「チャイム」が流れていました。2021年12月に山手線ホーム拡張工事に伴い旧２番線が旧３番線の位置に移動し、旧３番線が新３番線となり、その新
３番線に「トレイントレイン」が新規採用されるようになりました。また当駅で使用されている「トレイントレイン」・「蝶」・「ナイスガイ！」は当駅オリジナルの曲で、使用駅も当
駅のみです。「SF10-68」は当駅の他に松戸駅(２番線)、「ML-24」は当駅の他に取手駅でも使用されています。そして2018年6月17日には４番線が使用停止になり、５番線が使用される
ようになりました。
この駅のスピーカーは１〜４番線は小ボスですが１〜２番線ホームにはユニペックス小丸型スピーカーも設置されています。東海道線の５〜６、11〜12番線は小ボスが設置されていま
す。7〜10番線はユニペックス箱型が使用されていますが現在は工事中ということもありわかりません。13〜15番線はユニペックス小丸型の白色が使用されています(各ホームのスピー
カーは工事に伴い変更されている場合があります)。音量は１〜４番線と13〜15番線がやや大きめですが東海道線ホームと臨時ホームの5〜12番線はやや小さめです。スピーカーの高さ
は東海道線ホームだけやや高い位置にありますがそれ以外のホームは低いところにあるので収録に関しては問題ないと思います。混みあうのでホーム端での収録をお勧めしますね。
そして鳴りやすさですが、１〜４番線は日中に関してはフルコーラスが多いと思いますがそれ以上鳴る場合もあります。特に１番線は時間調整で２コーラスが日中でも鳴りやすいです。
ラッシュ時は２コーラスが鳴る場合も増えます。東海道線・上野東京ラインの５〜12番線は基本的に日中でも余韻以上は鳴りやすいです。また始発で使用される９・10・11番線は２コ
ーラス目にも期待できます。特に９番線は特急という事もありほとんどの確率で２コーラス目に入ります。遅れてくると途中切りされることもあります。横須賀線ホームに関しては特
に始発電車やNEXで使用される14番線が鳴りやすいと思います。こちらは２コーラスも当たり前という感じです。13番線は時間に余裕がないせいか途中切りが多いです。朝ラッシュ時な
ら長く流れやすいです。15番線は特急はあまり鳴りません。そのため夕方以降の普通電車での収録をお勧めします。時々２コーラス目に入ることもあります。
| １番線 | JY：山手線
東京、上野、駒込方面 |
発車メロディー | フルコーラスです。でもこの曲は山手線の中ではよく使用されている曲ですね〜。管理人も気に入っています。 |
| ２番線 | JY：山手線
(未使用) |
発車メロディー | 2023年4月現在は使用されていません。 |
| ３番線 | JY：山手線
大崎、渋谷、新宿方面 |
発車メロディー | ３コーラスです。日中でも２コーラス以上は鳴りやすいです。夕方以降は非常に鳴りやすくなりますね。 |
| ４番線 | JK：京浜東北線
東京、赤羽、大宮方面 |
発車メロディー | フルコーラスです。午前中特に朝が鳴りやすいです。日中でも時間調整をする列車が多いので余韻以上は鳴りやすいですね。 |
| ５番線 | JK：京浜東北線
川崎、横浜、大船方面 |
発車メロディー | 1.9コーラスです。日中でも曲が短いので長くなりやすいです。夕方以降は複数コーラスが期待できます。 |
| ６番線 | JU：上野東京ライン
東京、大宮、高崎、宇都宮方面 |
発車メロディー | フルコーラスです。遅れていても基本的に余韻は流れます。途中切りされることはあまりないです。 |
| ７番線 | JU：上野東京ライン
(工事中) |
発車メロディー | 未収録です。あらかじめご了承ください。 |
| ８番線 | JU：上野東京ライン
東京、大宮、高崎、宇都宮方面 |
発車メロディー | 未収録です。あらかじめご了承ください。 |
| ９番線 | JJ：常磐線(特急)
東京、土浦、水戸、いわき方面 |
発車メロディー | ２コーラスです。当駅で最も鳴りやすいホームです。特急の始発ホームなので２コーラスは余裕ですね。 |
| １０番線 | JJ：常磐線
東京、柏、水戸、成田方面 |
発車メロディー | ２コーラスです。常磐線の普通や特別快速が使用します。始発なので２コーラス目に入りやすいです。 |
| １１番線 | JJ：常磐線・JT：東海道線
東京、柏、水戸、横浜方面 |
発車メロディー | 上り収録フルコーラスです。基本的に始発ホームなので２コーラス目にも入りやすいです。下りは「鉄道唱歌」です。 |
| １２番線 | JT：東海道線
川崎、横浜、小田原、熱海方面 |
発車メロディー | 余韻切りです。夕方が長く鳴りやすいです。日中でも粘ればフルは鳴りそうです。２コーラス目にはあまり入りません。 |
| １３番線 | JO：総武快速線
東京、錦糸町、千葉、君津方面 |
発車メロディー | 1.1コーラスです。日中でも鳴りやすいですが朝ラッシュ時なら確実に余韻以上が期待できそうだと思います。 |
| １４番線 | JO：総武快速線・横須賀線
横浜、東京、成田空港方面 |
発車メロディー | 2コーラスです。始発電車が多いので２コーラスはなると思います。なおフルで切られることも少なくないです。 |
| １５番線 | JO：横須賀線
横浜、大船、久里浜方面 |
発車メロディー | フルコーラスです。2008年に新曲で品川に登場しました。聞いた感じ旧のぞみ・こだまチャイムに似ていますwww |
●予告放送●
品川駅６番線接近放送 上野東京ライン 高崎線直通 普通 籠原行き予告放送です。
品川駅12番線接近放送 普通 熱海行き予告放送です
2021年12月04日まで
| ２番線８ | JY：山手線
大崎、渋谷、新宿方面■■■ |
発車メロディー | フルコーラスです。隣の大崎駅でも使用されています。日中でもフルコーラスは余裕に鳴りやすいと思います。 |
| ３番線 | JK：京浜東北線
東京、赤羽、大宮方面 |
発車メロディー | ２コーラスです。完全に品川駅とマッチしています。基本的に日中で余韻以上は余裕だと思いますね。 |
| ４番線 | JK：京浜東北線
(工事中) |
発車メロディー | フルコーラスです。日中も比較的鳴りやすいですが夕方以降の大船行きなどが長くなりやすいと思いますね。 |
2011年6月頃まで
| １０番線 | JJ：常磐線
東京、柏、水戸、成田方面■■ |
発車メロディー | こちらは大井駅さんの音声提供です。臨時ホーム時代に録りました。この場をかりて有難うございます。なので無断使用は禁止です。 |
| １１番線 | JJ：常磐線・JT：東海道線
東京、柏、水戸、横浜方面 |
発車メロディー | フルコーラスです。最後の汽車の音がなんとも言えないですね〜。こちらも夕方以降はフル以上は鳴ると思います。 |
○駅写真○
こちらでは管理人が撮影した駅写真を公開しています。是非見てください。
●山手線●
当駅はLEDナンバリング型が使用されています。駅は１面２線の島式ホームでラッシュ時はホームが凄く混みあいます。スピーカーはユニペックス小丸型と小ボスが設置されています。
●京浜東北線●
当駅はLEDナンバリング型が使用されています。駅は山手線と同じく１面２線の島式ホームです。スピーカーは小ボスが設置されており音質が高音質ですね。
●東海道線・上野東京ライン●
当駅はLEDナンバリング型が使用されています。駅は東海道線・上野東京ラインを含めて３面４線となっています。上野東京ラインが開業してから根本的に変わった印象です。スピーカーは小ボスです。
●常磐線(上野東京ライン)●
当駅はLEDナンバリング型が使用されています。駅は１面２線の島式ホームで広々としています。特急「ときわ」「ひたち」などもこのホームから発着します。
●横須賀線・総武線●
当駅はLEDナンバリング型が使用されています。駅は２面３線で真ん中の14番線は始発などに利用されることが多いです。15番線は2008年3月に新しく出来たホームです。スピーカーはユニペックス小丸型の白が使用されています。
●駅舎●
当駅の駅舎の写真です。写真左側は当駅の港口(東口)の駅舎です。新幹線改札口も併設していることもあり近代的で立派です。写真真ん中は高輪口(西口)の駅舎です。右側の写真は品川駅の東西連絡通路です。朝や夕方以降はサラリーマンなどで非常に混み合います。
●改札口●
当駅の改札口の写真です。左側から順番に中央改札、北改札、京急乗り換え専用改札です。この他に新幹線乗り換え改札口もあります。中央改札と北改札は東西自由通路に併設しています。
●駅前の風景写真●
当駅の駅前の風景写真です。左側と真ん中の写真は高輪口付近の風景です。右側の写真は港口の風景です。
○電光掲示板○
ここでは私が撮影した品川駅の電光掲示板を紹介しています。クリックしてみてください。上野東京ライン開業後の電光掲示板です。
品川駅電光掲示板その１ 品川駅電光掲示板その２
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