鉄道研究室ネット
○駅概要○
この駅は管理上、東北本線に属していますが東北線(宇都宮線)以外に高崎線、上野東京ライン、京浜東北線、湘南新宿ライン、埼京線と乗り換えることができます。また
難しい話となりますが当駅は赤羽線の乗り換え駅でもあります。赤羽線とは赤羽〜池袋間の埼京線の正式名称で、難しく言うと埼京線は存在しません。東北新幹線も当駅付
近を走っていますが当駅は全列車通過となっています。また新幹線は埼京線の線路の横を走り大宮駅を目指します。また当駅は１・２番線が京浜東北線、３番線が上野東京
ライン、４番線が宇都宮線・高崎線、５・６番線が湘南新宿ライン、７・８番線が埼京線が使用しています。当駅は意外と全て本線が集まる駅で副線などはありません。京
浜東北線、埼京線、湘南新宿ライン、上野東京ライン電車は当駅にはすべて停車しますが宇都宮線・高崎線電車は特急や一部電車が通過となっています。京浜東北線と埼京
線に関しては当駅止まりの電車が数本走っています。また当駅に停車する電車のほとんどが大宮駅に向かうためその乗り換え駅ともなっています。また湘南新宿ラインは2013年
3月のダイヤ改正前まで当駅を出発すると次の停車駅が大宮でしたが現在は浦和駅にも停車するようになりました。またラッシュ時の混雑も凄いと思います。特に８・９番線
ホームは凄いと思います。また当駅にはみどりの窓口、自販機、ベンチなどがあります。またフルカラー電光掲示板も設置されており大宮駅までの所有時間も表示されていま
す。一応書いときますが埼京線の通勤快速と湘南新宿ラインでは湘南新宿ラインの方が早く大宮駅に着けます。駅周辺は大きい駅の割には駅前はそんなに都会の雰囲気はなく
大きなデパートや駅ビルそして大きな会社ビルなどがありますね。また駅付近には新河岸川や荒川などが流れています。また2017年3月25日には京浜東北線では初めてのホーム
ドアが設置されるようになりました。
○発車メロディー○
当駅の発車メロディーは１番線が「mellow time」、２番線が「春」、３番線が「すすきの高原」、４番線が「高原」、５番線が「俺たちの明日」、６番線が「今宵の月のよ
うに」、７番線が「高原」、８番線が「せせらぎ」が使用されています。ちなみに５番線の「牧場の朝」は久喜と常磐線の北小金と当駅が使用駅なので貴重な曲だと思います。スピーカ
ーはユニペックス製ですがどこかのホームにTOA型も設置されていたと思います。音質はいいのですが混雑しているので高音質で収録したい方は一脚収録を勧めます。またスピ
ーカーの高さもそんなに高くないので収録環境はまあまあですね。また収録場所はホーム真中は混雑しているのでホーム端をお勧めします。また宇都宮線・高崎線・上野東京
ラインホームと湘南新宿ラインホームは日中でも立ち番がよく表れるので放送とかぶりやすいです。また鳴りやすさですが大きい駅で混雑しているので日中でも余韻切り粘れ
ばフルコーラスも簡単に録ることができます。また鳴りにくいと思われがちな京浜東北線ホームなども当駅は「採時駅」であるためフルコーラスが鳴りやすいと思います。2018
年11月15日までは５番線が「牧場の朝」、６番線が「アマリリス」が使用されていました。
2018年11月16日〜：現在使用中
| １番線 | JK：京浜東北線
田端、東京、横浜方面 |
発車メロディー | 1.1コーラスです。時間をほとんどの電車が採るので余韻どころかフルコーラスは日中でもとても鳴りやすいです。 |
| ２番線 | JK：京浜東北線
浦和、与野、大宮方面 |
発車メロディー | 余韻切りです。１番線よりは若干鳴りにくいですがそれでも余韻までは高い確率でなります。ラッシュ時なら２コーラスも望めます。 |
| ３番線 | JU：上野東京ライン
上野、横浜、小田原方面 |
発車メロディー | 余韻切りです。３番線は余韻切りが多発しますが粘ればフルコーラスも録れるのでそんなにレベルは高くありませんね。 |
| ４番線 | JU：宇都宮線・高崎線
大宮、小山、高崎方面 |
発車メロディー | フルコーラスです。ただ３番線もそうですが駅員放送ととても被りやすいのでそこが収録の欠点だと思いますね。 |
| ５番線 | JS：湘南新宿ライン
新宿、平塚、逗子方面 |
発車メロディー | 余韻切りです。こちらは日中でも途中切りが多発します。午前中なら比較的鳴りやすいかもしれないですね。 |
| ６番線 | JS：湘南新宿ライン
大宮、小山、高崎方面 |
発車メロディー | 余韻切りです。５番線よりは鳴りやすいです。夕方以降は２コーラス目も期待できますね。 |
| ７番線 | JA：埼京線
池袋、新宿、新木場方面 |
発車メロディー | フルコーラスです。ラッシュ時は混雑が激しいため収録はむしろ日中をお勧めしますね。 |
| ８番線 | JA：埼京線
武蔵浦和、大宮、川越方面 |
発車メロディー | フルコーラスです。こちらも混雑が激しいので日中の方が雑音も入らないのでお勧め出来ますね。 |
2018年11月15日まで
| ５番線 | JS：湘南新宿ライン
新宿、平塚、逗子方面 |
発車メロディー | 赤石切りです。なんとか１時間粘りここまで鳴りました。普段はこんなになりませんね。 |
| ６番線 | JS：湘南新宿ライン
大宮、小山、高崎方面 |
発車メロディー | フルコーラスです。SS快速かSS特別快速なら乗車が多いので鳴りやすいと思います。普通はあまりならしません。 |
○駅写真○
こちらでは管理人が撮影した駅写真を公開しています。是非見てください。
●京浜東北線●
この駅の駅名標はLEDナンバリング型が使用されています。駅は１面２線となっておりラッシュ時は階段付近が非常に混みあいます。ホームドアが設置されています。スピーカーはユニペックス小丸型が使用されています。
●宇都宮線・高崎線・上野東京ライン●
このホームの駅名標は同じくLEDナンバリング型が使用されています。駅は１面２線の島式ホームとなっており上野東京ラインも使用します。2015年3月のダイヤ改正から３番線から直接、横浜・小田原方面に向かうことが出来るようになりました。スピーカーはユニペックス小丸型となっています。
●湘南新宿ライン●
この駅の駅名標はLEDナンバリング型が使用されています。駅は同じく１面２線で他のホームに比べて発車本数が少ないのでラッシュ時でも混みあうことが少なめですね。スピーカーはこのホームのみユニペックス小型が使用されています。
●埼京線●
埼京線ホームも同じくLEDナンバリング型です。駅は同じ１面２線となっておりホームの上には東北新幹線が走っています。特に朝ラッシュ時は非常に混みあう場所だと思います。スピーカーはユニペックス小丸型です。
トップページへ 駅調査ガイドへ