久留米

肥前旭　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　荒木

肥前旭　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　久留米高校前

新鳥栖　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　筑後船小屋

○駅概要○
　この駅は鹿児島本線・久大本線そして九州新幹線の駅です。そのうち久大本線は当駅始発となっています。駅は２面５線となっています。１・２・３番のりばで１面、４・５番のりばで １面となっています。２番のりばは久大本線専用乗り場で切り欠きホームとなっています。新幹線は２面２線の相対式ホームとなっています。乗り場は１・３番のりばが下り　大牟田方面、 ４・５番のりばが上り　博多方面です。２番のりばが久大本線下り　日田・由布院方面です。11番のりばが新幹線上り　博多・広島方面、12番のりばが新幹線下り　熊本方面です。在来線 ホームは東側から１番のりば、新幹線ホームは西側から11番のりばとなっています。当駅には鹿児島本線の全ての普通・区間快速・快速が停車し特急「有明」「ゆふ・ゆふいんの森」が 停車します。新幹線は全ての「つばさ」「さくら」が停車します。「みずほ」は一部が停車しますが大半の新幹線は通過です。日中の本数(区間快速・快速含む)は鹿児島本線は毎時４本 程度ですがラッシュ時は毎時６〜８本と増えます。久大本線は毎時１〜２本程度ですね。新幹線は「つばさ」「さくら」合わせて毎時２〜３本程度です。駅の利用客数は約8000人/日と 多く朝や夕方以降は博多方面の通勤通学客で混み合います。駅構内にはみどりの窓口が設置されておりホーム上にはベンチ・自販機が設置されています。１階は在来線ホーム、２階はコン コース・改札口、３階は新幹線ホームとなっています。改札口は在来線改札・新幹線改札と新幹線在来線専用改札があります。各コンコース内にトイレがあります。自動改札・券売機が 設置されています。改札を出ると東西自由通路となります。またバリアフリー化に伴いエスカレーターやエレベーターが設置されています。駅周辺には駅前にロータリーが整備されており 久留米市の住宅地が広がっています。ビルや商店・飲食店が広がっています。少し歩くと久留米市役所があります。駅の北側には工場が広がっています。駅の反対側は住宅地で少し歩くと 筑後川が流れています。

○駅放送関係○
　この駅では接近放送が設置されています。

１番のりば	JB：鹿児島本線 筑後船小屋、大牟田、熊本方面	接近放送	未収録です。
２番のりば	久大本線 善道寺、日田、由布院方面	接近放送	未収録です。
３番のりば	JB：鹿児島本線 筑後船小屋、大牟田、熊本方面	接近放送	未収録です。
４番のりば	JB：鹿児島本線 鳥栖、博多、小倉方面	接近放送	普通　鳥栖行き接近放送です。最初が欠けています。
５番のりば	JB：鹿児島本線 鳥栖、博多、小倉方面	接近放送	未収録です。
11番のりば	■九州新幹線 博多、小倉、広島方面	接近放送	未収録です。
12番のりば	■九州新幹線 熊本、出水、鹿児島中央方面	接近放送	未収録です。

○駅写真○
こちらでは管理人が撮影した駅写真を公開しています。是非見てください。

●鹿児島本線●
　　
この駅の駅名標は新型が使用されています。駅は２面４線となっています。スピーカーも設置されています。

●久大本線●
　　
この駅の駅名標は同じく新型が使用されています。駅は１面１線となっています。１・３番のりばの荒木よりにホームがあります。スピーカーも設置されています。

●その他●
　
当駅の駅舎の写真です。2010年に完成した四代目の駅舎です。駅前には久留米市の住宅地・市街地が広がっています。

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