こちらでは管理人が撮影した駅写真を公開しています。是非見てください。
●山手線・京浜東北線●
この駅の駅名標はLEDナンバリング新型が使用されています。駅は２面４線となっておりラッシュ時は特に３・４番線は非常に混みあいますね。スピーカーはJVC横長型が使用されています。設置位置は低めで収録がしやすいですね。
●宇都宮線・高崎線●
この駅の駅名標はLEDナンバリング新型が使用されています。ラインには宇都宮線・高崎線カラーの他に常磐線カラーも入っています。駅は１面２線の島式ホームで当駅始発の列車は基本的に地下ホームを使用します。スピーカーはJVC横長型が使用されています。
●上野東京ライン●
この駅の駅名標はLEDナンバリング新型が使用されています。上野東京ラインなのでラインはオレンジです。駅は１面２線の島式ホームですが基本的に上野東京ラインは７番線から発車します。スピーカーはJVC横長型です。
●常磐線●
この駅の駅名標は同じくLEDナンバリング新型です。10番線側から撮影したのでラインに「東京」は入っていません。駅は２面４線となっており、そのうちの９番線は品川行きに使用されています。スピーカーはJVC横長型となっています。
●宇都宮線・高崎線(地下ホーム)●
地下ホーム13〜15番線の駅名標です。駅は２面３線で、主に当駅始発の宇都宮線・高崎線そして高崎線の特急が使用しています。スピーカーはユニペックス大型が使用されています。
●常磐線(特急)●
16〜17番線の駅名標はLEDナンバリング新型です。駅は１面２線の島式ホームとなっており使用頻度が朝・夜と少なめです。スピーカーは小丸ボス型が使用されています。常磐線の特急列車が使用しています。
●東北新幹線●
新幹線ホームの駅名標はLED新型が使用されています。新幹線ホームのためナンバリングはありません。駅は２面４線となっており基本的に中線の20・21番線を使用します。スピーカーも設置されていますが場所がかなり高いです。
●駅舎・上野駅の線路風景●
当駅の駅舎の写真です。左側は中央口の駅舎(メイン駅舎)、真ん中は公園口の駅舎、右側は不忍口の駅舎です。不忍口は上野駅の線路下にある駅舎に対して、写真下の入谷口の駅舎は線路の上に駅舎があります。同じ上野駅でも標高差があります。公園口の駅舎は2020年3月に移設しています。
当駅の入谷口の駅舎の写真です。こちらは橋上駅舎で駅舎の下にホームがあります。上野駅の一番北側にある駅舎です。真ん中の写真と右側の写真は当駅と隣駅の鶯谷駅の間にある高架橋から撮影した写真です。上野駅から日暮里駅間は線路が10本並行して走っている区間で日本一、並行線路が多い区間です。 右側の写真の奥には上野駅のホームが見えます。
●改札口・コンコース●
当駅の改札口の写真です。写真左側は中央改札、真ん中は公園口改札、右側は不忍口改札です。特に中央改札と公園口改札は利用が多いです。
左側の写真は当駅の入谷改札です。真ん中の写真は当駅の中央改札口のコンコース付近の写真です。JR東日本グループのアトレや商業施設・飲食店などが立ち並びます。
●上野駅の駅前●
当駅の駅前の風景写真です。写真左側は中央改札付近(上野駅の南東部)のロータリー・デッキ付近の写真です。写真真ん中は公園改札付近の風景写真です。博物館や動物園などがこちら側にあります。写真右側は不忍口側の駅前の風景です。写真の道路を まっすぐ進むと京成上野駅となります。
●その他●
左側の写真は当駅地下ホームのコンコースです。以前はこの１３〜１７番線から数多くの寝台列車・長距離列車が発着していましたが、現在は上野東京ライン開業により当時の面影も失われずつあります。 真ん中の写真は特急ホームの手前にある啄木像です。待ち合わせスポットにもなっているかとか。右側の写真はかつて１４〜１５番線に設置されていた駅名標です。「うえの」の文字と緑色のカラーの独特のあ る駅名標でした。現在は全て撤去されています。上記３枚は全て2009年に撮影しました。
