坂元

新地　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山下

○駅概要○
　この駅は常磐線の駅であり駅は１面１線の単式ホームとなっています。当駅には常磐線の全ての普通電車が停車しますが、特急「ひたち」は停車しません。乗り場は１番線を 上り・下り電車が使用しています。日中の本数は毎時１本程度となっていますが朝や夕方以降は本数が増えますね。駅の利用客数は約250人/日となっています。朝や夕方以降は 学生などで混み合うことがありますね。当駅は2011年3月の東日本大震災で被災し、その後は代行バスでの利用となっていましたが一部の便が当駅を 通過していました。2012年 春にJR東日本仙台支社が駅を内陸より＆高架化にする要望がなされ、2013年に被災した駅舎が撤去されました。その後、2016年12月10日に常磐線の相馬〜浜吉田 間の運転再開 に伴い当駅も約5年ぶりに鉄道営業が再開されるようになりました。当駅は東日本大震災で大きく被災し、当駅の公衆トイレと跨線橋を除き津波で流されてしまいました。ホーム も大きく被災してしまいました。東日本大震災前までは当駅は１面２線の島式ホームでした。駅構内には駅員がいてホーム上にはベンチ・自販機が設置されています。高架駅と なっておりホームの下には待合室・簡易Suica機が設置されています。トイレも設置されています。駅周辺には駅前に山元町の集落が広がっております。ロータリーがあり町役場 や小学校があります。国道６号線が通っていますね。海岸からは1.5キロ離れた位置に現在の駅があります。以前の駅の位置は海岸に近く当駅から海岸方向に1.1キロ離れた位置に ありました。

○駅放送関係○
　この駅では接近放送のみ設置されています。

上り	常磐線 新地、相馬、原ノ町方面	接近放送	普通　原ノ町行き接近放送です。
下り	常磐線 亘理、岩沼、仙台方面	接近放送	未収録です。

○駅写真○
こちらでは管理人が撮影した駅写真を公開しています。是非見てください。

　　
この駅の駅名標はLED新型が使用されています。駅は１面１線の高架駅ホームとなっています。スピーカーはおそらくTOA型が使用されていますね。

　
当駅の駅舎の写真です。2016年に改良されたので駅舎も新しく開放感があります。駅前には国道が通っており、その奥には山地が広がっていますね。

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