山下

坂元　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　浜吉田

○駅概要○
　この駅は常磐線の駅であり駅は１面２線の島式ホームとなっています。当駅には常磐線の全ての普通電車が停車しますが、特急「ひたち」は停車しません。乗り場は１番線を上り・下り 電車が使用していますが、列車行き違い時は１番線が仙台方面、２番線が原ノ町方面が使用しています。日中の本数は毎時１本程度となっております。ラッシュ時は本数が増えますね。 駅の利用客数は約600人/日となっており朝ラッシュ時を中心に混み合います。当駅は2011年3月の東日本大震災で被災し、その後は代行バスでの利用となっていましたが一部の便が当駅を 通過していました。2012年春にJR東日本仙台支社が駅を内陸より＆高架化にする要望がなされ、2013年に被災した駅舎が撤去されました。その後、2016年12月10日に常磐線の相馬〜浜吉田 間の運転再開に伴い当駅も約5年ぶりに鉄道営業が再開されるようになりました。駅構内にはみどりの窓口があり、ホーム上にベンチ・自販機が設置されています。簡易Suica機・自販機が 設置されています。トイレ・待合室もあります。東日本大震災前は２面３線の国鉄型配線でした。駅周辺には山元町の住宅地が広がっています。駅の西側には小学校やドラックストアがあ ります。駅から更に離れたところには国道６号線が通っています。駅の東側には水田地帯＆集落が広がっています。東側約１キロ進んだところには東日本大震災前の山下駅がありました。

○駅放送関係○
　この駅では接近放送のみ設置されています。

１番線	常磐線 亘理、岩沼、仙台方面	接近放送	普通　仙台行き接近放送です。
２番線	常磐線 新地、相馬、原ノ町方面	接近放送	未収録です。

○駅写真○
こちらでは管理人が撮影した駅写真を公開しています。是非見てください。

　　
この駅の駅名標はLED新型が使用されています。駅は１面２線の島式ホームとなっています。高架駅となっていますね。スピーカーはユニペックス小型が使用されています。音質も良いです。

　　
当駅の駅舎の写真です。2016年に建設＆高架駅なので駅が新しいです。駅前には山元町の集落が広がっていますね。右側の写真は当駅の改札付近に設置されている待合室です。

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