高崎 |
○駅概要○
この駅は高崎線、上越線、信越本線、新幹線、上信電鉄の駅です。しかし上越線を経由して吾妻線直通電車や両毛線直通電車なども多く走っています。
当駅を発車する上越線は臨時を除き全てが水上どまりとなっており水上から先の越後湯沢方面に行く場合には水上駅での乗り換えが必要になります。
また当駅から途中の新前橋駅までは上越線、両毛線、吾妻線が走るため当駅から籠原駅よりも本数が多いのも珍しいと思います。当駅の在来線の
駅構造は3面7線となっています。新幹線ホームは2面4線となっています。在来線は基本的に高崎線が2、4、7、8番線を使用しています。
電車ことに発車番線が異なることが多いので電光掲示板で確認する必要があります。八高線は3番線から発車することが多いですね。上越線、
吾妻線、両毛線、信越本線は2、4、5、6番線を発車することが多いです。ホーム構造が厄介なのでこちらも掲示板で確認する必要があります。
また高崎線の特急電車は基本7番線を使用していますね。またかつては1番線の使用もありましたが今は廃止になってしまいました。隣の0番線
からは上信電鉄の発車が多いですね。駅構内にはみどりの窓口、自販機、ベンチが設置されています。連絡通路は2つあります。一つは大きな改札で
こちらは改札口とつながっています。もう一つの通路は乗り換えのみで改札口とはつながっていません。駅にはモントレーという駅ビルもあり
群馬の駅の中でも一番大きな駅です。駅ナカも充実していますね。また新幹線に乗り換える場合には別の新幹線改札を通る必要があります。
駅周辺には群馬の駅の中でも一番大きいということからかなり大規模なビルやデパートが並んでいます。都心の雰囲気もありますね。会社やビルも
多く並んでいます。駅前はロータリーとなっております。最近は駅前に高層マンションが建っており雰囲気も少し変わってきましたね。駅から
離れると住宅地が多くなります。
○発車メロディー○
この駅の発車メロディーは在来線全ホーム「Gota del Vient」が使用されています。上信電鉄ホームの0番線はオリジナルの曲を使用しており
新幹線ホームは全ホームベルが使用されています。スピーカーはユニペックス小丸型(白色)が使用されております。音質は悪くなくよくもないと
いった感じでしょうか。接近放送は使用されておらず戸閉め放送は仙石型となっています。接近放送は駅員による案内が多いですね。スピーカーの
高さは普通でスピーカーの数は少し少ない気がします。そして鳴りやすさですが1番線は日中でもフルコーラスが鳴りやすいと思いますね。高崎線の
特別快速の始発電車は意外と長く鳴りやすいと思います。3番線は八高線の使用が多いですね。ワンマン電車の場合はメロディーを扱わないので
収録の際はご注意ください。4、5番線はフルコーラスが鳴りやすく2コーラス目にはあまり入りません。ただ、このホームから発車する信越本線
は意外と鳴ったりします。6番線は比較的鳴りにくく途中切りされることも多いです。主な収録場所は新前橋寄りをお勧めしますね。7番線は
特急の場合はフルコーラスが鳴りやすいです。普通電車もラッシュ時なら鳴りやすくなりますね。ただ、駅員放送とかぶりやすいです。8番線は
高崎線の普通電車の使用が多くあまり鳴りません。ただ少し粘ればフルコーラスもあっさりと録れると思いますね。ただ全ホーム遅れると殆ど鳴ら
ないくなります。また2021年7月3日より新幹線ホーム11番線〜14番線にご当時メロディーが導入されるようになりました。11・12番線が「さらば青
春の光」、13・14番線が「Great Messenger」が使用されています。Gメッセ群馬のテーマ曲となっています。またこの発車メロディーは1年間の期間
限定のメロディーです。
高崎線 上越線 信越本線 |
フルコーラスです。特別快速なので余韻以上は日中でも余裕だと思いますね。でもこの駅から小田原まで行くとは……。また車内放送とかぶってしまってますがご了承ください。 | ||
八高線 |
未収録です。後日収録予定ですので予めご了承ください。 | ||
高崎線 上越線 信越本線 |
余韻切りです。こちらも2コーラス目にはあまり鳴りませんね。上越線経由の両毛線の伊勢崎、小山行きが鳴りやすいと思いますがね……。上越線はあまり鳴りませんね。 | ||
上越線 信越本線 |
余韻切りです。高崎駅は余韻切りが多いですね。とりあえず5番線は信越線が長く鳴りやすいと思うのでこちらで期待したほうがよさそうです。 | ||
上越線 信越本線 |
途中切りです。おまけに打ち返しされています。上越線はあまり鳴りません。両毛線直通なら結構鳴りますね。ただ遅れると鳴りません。 | ||
高崎線 |
特急電車での収録です。特急電車は毎回のように駅員放送とかぶられますね。かぶられないかに狙ったほうがいいですね。 | ||
高崎線 |
未収録です。後日収録予定ですので予めご了承ください。 | ||
■北陸新幹線 |
あさま617号 長野行き接近放送です。 | ||
■上越新幹線 |
基本的にフルコーラス以上は流れやすいです。遅れていると途中切りされることもあります。音量も大きめです。 | ||
■上越新幹線 |
未収録です。後日収録予定ですので予めご了承ください。 | ||
■上越新幹線 |
こちらも1.5コーラスほど流れています。この程度は余裕ですね。混雑時は3コーラス目に入りやすいです。 |
○駅写真○
こちらでは管理人が撮影した駅写真を公開しています。是非見てください。
●在来線●
この駅はLEDオリジナル新型が使用されています。でも「高崎」の駅名標は何となくいいですね。駅名標と駅名があってます(汗)。駅は3面7線となっております。スピーカーは小丸型が使用されています。位置が低いので収録がしやすいです。
●新幹線●
こちらもLED駅名標が設置されています。駅は2面6線となっております。真ん中の2線は北陸新幹線の通過線として主に使用されています。スピーカーも設置されています。
●その他●
当駅の駅舎の写真です。新幹線も停車するので大規模な駅舎となっています。駅前にはデッキ・ロータリーが整備されており高崎市の市街地が広がっています。右側の写真は当駅の東西自由通路の写真です。