相模原 |
○駅概要○
この駅は横浜線の駅で2面2線の相対式ホームとなっています。当駅には特急は通過しますが快速そして各駅停車が停車するので利用客は
やや多くなっています。私的な意見ですが約2万8千人の利用客でもあり当駅と鴨居駅は快速通過でもいいと思います。また当駅の駅名「相模原」
はもともと小田急線の駅で現在の小田急相模原駅を表しています。また同じ相模原と名乗っていますが駅はとても離れています。むろん乗換駅では
全くありません。また当駅が出来てから小田急線の相模原駅から小田急相模原駅となったそうです。意外とそこで誤解を抱く人がおおいそうです……。
また駅構内にはみどりの窓口そして自販機、ベンチがあります。また駅の蛍光灯ですが何気に保土ヶ谷駅で使用されているのが使用されています。
詳しくは駅写真で見てください。また駅周辺はデパートそして会社、ビルなどが並んでいますが駅はベットタウン化しておりマンションなども
見られますね。
○発車メロディー○
この駅の発車メロディーは横浜線ということもあり唯一横浜線洗脳曲が使用されています。1番線が「Verde Rayo」そして2番線が「Water Crown」
が使用されています。スピーカーはユニペックス小型で音質はいいと思います。またスピーカー高さですが階段付近は高いのですが人が少ないホーム
橋本寄りでの収録をお勧めします。またそちらのほうが雑音も入りにくいですね。はい。また鳴りやすさですが日中は曲が長いのでまず鳴りません。
途中切りなどが多発します。ただ時間に余裕があるのが数本あるのでそちらでの収録を勧めます。またラッシュ時は鳴りやすく快速も止まるので
高い確率でフルコーラスが鳴りやすいです。車掌によっては2コーラス目にも入れることもあります。また全体的に橋本始発の各駅停車が時間に余裕が
あり鳴りやすいかと。
JH:横浜線 |
途中切りです。こちらは橋本止まり電車は時間を採ることがあるのでそちらの収録を勧めます。また遅れるとなりません。 | ||
JH:横浜線 |
こちらも途中切りです(汗)。こちらは橋本始発電車と快速が比較的鳴りやすいです。午前中の快速も鳴りやすいです。 |
○駅写真○
こちらでは管理人が撮影した駅写真を公開しています。是非見てください。
この駅の駅名標はLEDナンバリング新型が使用されています。駅は2面2線の相対式ホームとなっておりラッシュ時はホームが混みあうことが多いです。スピーカーはユニペックス小型が設置されています。
相模原駅の蛍光灯はみての通りなんか昔使われていたのが使用されています。