こちらでは管理人が撮影した駅写真を公開しています。是非見てください。
この駅の駅名標はLEDナンバリング新型となっています。駅は１面２線で高架駅なので見晴らしがいいと思います。ただホームが非常に狭いです。スピーカーは写真のようになっていますがこのスピーカー音量が非常に小さいです。
三河島 |
○駅概要○
この駅は１面２線の島式ホームを持つ常磐線の駅となっています。また上野東京ラインも停車します。日暮里から東北線と分かれ最初に停車する常磐線単独の駅となってい
ます。当駅には常磐線の普通、快速のみが停車し特別快速・特急は当駅を通過します。当駅から隣の南千住駅手前まで直線区間が続きますが当駅から日暮里間は急カーブを描
いています。そのため速度も制限されておりかなりゆっくり走行していきます。特急も通過駅ですが特急もスピードを落として走ります。また当駅の両側に貨物電車の通過線
が引いておありこれは田端操作場までつながっています。南千住付近には隅田川貨物駅もあります。こちらに関しては南千住駅のページで説明します。ちなみにこの田端操作
場は田端から東北本線となり大宮まで東北貨物線を通っています。そのため新津→大宮→田端→北千住というふうに直接結べます。利用客は常磐線の上野〜取手間では最も少
なく都心の駅の裏駅みたいな存在です。駅周辺には下町的イメージで高層マンション、ビルが少なく密集した木造住宅が立ち並びます。奥には東京スカイツリーも眺めること
が出来ます。また紙に関する工場、会社が多く箱工場、紙工場などが多くあります。問屋もいつくかあります。この駅から日暮里はかなり近く歩けるほどです。駅構内には改
札口が南千住寄りに設置されているだけです。後はトイレ、自販機があります。みどりの窓口もありましたが今は撤去され代わりに指定席販売機が設置されています。
○発車メロディー○
この駅の発車メロディーは１番線が「春〜NewVer」で２番線が「教会の見える駅」が使用されています。スピーカーは二種類設置されており屋根下はユニペックス小型で屋
根のない場所はNationalクリアホーンが使用されています。音質は悪くはないですがよくもないという感じですね。問題なのが音量です。この駅の音量は私なりに常磐線の上
野〜勝田間では最も音量が小さいと思います。それもかなり小さく密着収録しても音量が小さくなります。音量の小ささで有名な北鎌倉までは行きませんがそれでも小さいと
思います。私なりにホームの屋根のない場所(日暮里寄り)での収録をお勧めします。クリアーホーンスピーカーですがこれしかないと思います。またスピーカーの高さは低め
なので問題ないです。数はやや少ないので探すのに苦労します。鳴りやすさですが１番線は朝ラッシュ時をお勧めします。粘れば２コーラス目にも入りますね。ただ日中、夕
方以降は即切りは途中切りが多いと思います。２番線は１番線よりも鳴りずらくラッシュ時でもあまり鳴りません。夕方以降をお勧めします。個人的にはＥ電(Ｅ231系)はあ
まり鳴らないので青電(Ｅ531系)での収録がいいでしょう。ちなみにラッシュ時でも遅れると途中切りが増えます。
| JU：上野東京ライン |
途中切りです。夕方以降でも全く鳴りません。水戸、土浦始発の電車なら鳴る見込みがあります。 | ||
| JJ：常磐線 |
フルコーラスです。日中は全く鳴りません。遅れれば途中切りが多発しますね。 |
○駅写真○
こちらでは管理人が撮影した駅写真を公開しています。是非見てください。
この駅の駅名標はLEDナンバリング新型となっています。駅は１面２線で高架駅なので見晴らしがいいと思います。ただホームが非常に狭いです。スピーカーは写真のようになっていますがこのスピーカー音量が非常に小さいです。