南千住 |
○駅概要○
この駅は常磐線の駅で駅は1面2線の島式ホームとなっています。また上野東京ラインも停車します。また当駅は常磐線・上野東京ラインの他に東京メトロ日比谷線、つくばエ
キスプレス線とも乗り換えることが出来ます。しかし改札はつながっていないので道路を歩く必要があります。日比谷線と乗り換える場合は隣の北千住がいいと思います。当駅に
は常磐線の快速・普通電車のみが停車し特別快速・特急は通過します。駅の南側はかなりのカーブがあり通過電車も速度を落とします。しかし南千住から下り方面は急カーブが殆
どなく特急電車なども当駅を出たらスピードを出します。駅の南側には貨物専用の隅田川駅があります。ここから出発した貨物は北は常磐線を経由し日立方面は南は田端操作場を
経由し高崎、宇都宮方面へ出ます。隅田川貨物駅は結構大きい貨物ターミナル駅ですね。駅構内にはみどりの窓口が設置されておりベンチ、自販機などもあります。改札口は一か
所のみでそれも南口のみです。住民からは北口改札を作れと要望も出ているそうです。バリアフリー化工事は駅移転の際に終わりました。駅周辺は問屋や小さな工場が多いイメー
ジです。駅の東側には大規模なマンションも建設されています。一方西側は下町イメージで住宅地や商店街が並びます。
○発車メロディー○
この駅の発車メロディーは1番線が「春〜標準Ver」で2番線が「春〜トレモロVer」が使用されています。スピーカーは小ボスで音質は結構良いと思います。スピーカーの数は
少なくスピーカーの高さも高いのですがラッシュ時でもあまり混雑しないのでその分静かに収録できます。お勧めの収録場所は基本的にホームの南側が良いかもしれません。鳴り
やすさは1番線は夕方以降が確実に鳴りやすいです。最近はよく2コーラス目にも入りますね。ただ日中はそれでも途中切りが多発します。E231系は鳴らないので中距離のE531
系での収録をお勧めします。2番線は朝ラッシュ時が鳴りやすいと思います。フルコーラスも粘れば鳴りますね。ただ日中は1番線と同じく途中切りが多発します。遅れればまず
鳴らないと考えてください。
JJ:常磐線 |
余韻切りです。日中は全く鳴りません。夕方以降ならある程度は鳴りやすいと思いますね。 | ||
JU:上野東京ライン |
途中切りです。スピーカーが結構高いので長い一脚があれば普通に届くと思います。遅れると鳴りません。 |
○駅写真○
こちらでは管理人が撮影した駅写真を公開しています。是非見てください。
この駅の駅名標はナンバリング新型となっています。駅は1面2線の島式ホームで結構駅が新しいと思いますね。スピーカーは小ボスで音質がかなり良いですね。