港南台

洋光台　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　本郷台

○駅概要○
　この駅は根岸線の駅です。駅は１面２線の島式ホームをしています。駅の半分以上がビルの下に位置している駅のため上大岡駅や目黒駅みたいに 駅が少し暗いイメージのある雰囲気です。利用客は約３万４千人でラッシュ時はホームが混雑することがあります。また隣の洋光台駅同様に駅前に 学校や高校が多く立地しているため学生の利用が圧倒的に多い駅でもあります。また平日の夕方頃は高校生混雑することもありますね(笑)。プチ―ル 港南台という建物も最近になって建てられ結構イメージも変わりました。2009年12月には駅ホームの上面を嵩上げし電車床面との高低差を縮減する工事 も行われました。バリアフリー工事も完了したそうです。また駅構内にはみどりの窓口、自販機、ベンチもあります。駅周辺は駅前がスーパーなどが 多く買い物客でも賑わっています。

○発車メロディー○
　この駅の発車メロディーは１番線が「Verde Rayo」で２番線が「Water Crown」が使用されています。スピーカーは横浜支社では珍しくCLD型が 使用されており音質は悪いほうだと思います。音量が大きく密着収録はあまりお勧めできません。スピーカーの位置は低く数も多いほうだと思います。 鳴りやすさですが１番線は夕方以降の収録をお勧めします。数本走る横浜線直通からのほうが時間に余裕があり鳴りやすい気がします。２番線は朝ラッ シュ時の収録をお勧めします。後は車掌次第ということもありますが鳴らす人は結構鳴らし運がいいと２コーラス目に入ることもあります。ちなみに 遅れると鳴らなくなります。

１番線	JK：根岸線 大船方面	発車メロディー	途中切りです。夕方以降が鳴りやすいです。横浜線電車のほうが時間に余裕があるらしく鳴りやすい傾向です。
２番線	JK：根岸線(京浜東北線) 磯子、横浜、東京方面	発車メロディー	余韻切りです。朝が最も鳴りやすいです。２コーラス目に最も入りやすいのは８時台の電車だと思います。

○駅写真○
こちらでは管理人が撮影した駅写真を公開しています。是非見てください。

　　　
この駅の駅名標は以前は旧型を使用していましたが最近になってLEDナンバリング新型に変更されました。駅は１面２線で、スピーカーはCLD型で音質は悪いですが収録がしやすいです。

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