市川大野

東松戸　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　船橋法典

○駅概要○
　この駅は武蔵野線の駅でホームは２面３線の単純な相対式ホームとなっています。まんなかの中線は貨物電車などを止めるスペースとなっておりますがあまり使用されていません。 当駅には一応、武蔵野快速、各駅停車が停車します。しかし利用客はとても少ない方で武蔵野線の中で越谷レイクタウン、新小平に次いで３番目に少ない駅となっています。そのため 日中はいつもホームに人がいません。ちなみに一日の利用客数は約１万１千人となっています。駅構内にはみどりの窓口が設置されています。また自販機、ベンチなども設置されてい ました。また駅周辺はこの付近の地層は下総の台地のため住宅地と緑地などの雰囲気があります。駅前はそんなに開けていませんがラッシュ時になると混み合います。

○発車メロディー○
　この駅の発車メロディーはテイチク製が使用されており１番線は「くるみあそび」、２番線は「sunny islands」が使用されています。2011年10月24日までは１番線は「スプリングボッ クス」、２番線は「木々の目覚め」が使用されていました。スピーカーはNational横長型で音質はややいいと思います。また音量も大きくスピーカーの位置も高くないため問題ないと思い ますが欠点がスピーカーの数です。１、２番線ホームともにスピーカーが二か所しかなく厄介です。スピーカーは８両編成武蔵野線の場合、３号車、６号車付近に設置されているので降り た電車で収録される方はその号車に乗っているのがベストだと思います。(スピーカーですが2017年現在はJVC横長型が使用されています。)また鳴りやすさですが私なりの解釈上、当駅が武 蔵野線の中で一番レベルが高い駅だと思います。正直言いますと当駅より越谷レイクタウン、新小平駅の方が鳴りやすいです。新小平も曲が長いですがあの区間はラッシュ時はとても混むの で粘ればなんとかなります。当駅の場合はラッシュ時でも駅が混むことが少ないのでフルコーラス鳴ることは相当な粘りをしない限り難しいと思います。千葉支社でたとえると東金線、東金 駅そして内房線、五井駅と同じレベルだと思います。一応私なりに当駅は朝ラッシュ時収録がいいでしょう。夕方以降だと粘ってもあまり鳴りません。朝ラッシュ時７時から９時までいれば フルコーラスが鳴る見込みがある時間帯です。まあ粘りが勝ちという駅なので粘りが一番大事ですね。

2011年10月25日〜：現在使用中

１番線	JM：武蔵野線 新松戸、南浦和、府中本町方面	発車メロディー	フルコーラスです。夕方以降がお勧めですね。日中などは途中切りばかりなのでお勧めしません。
２番線	JM：武蔵野線 西船橋、海浜幕張、東京方面	発車メロディー	途中切りです。朝ラッシュ時が鳴りやすいですが少しの粘りが必要です。武蔵野線でも難易度は高い方です。

2011年10月24日まで

１番線	JM：武蔵野線 新松戸、南浦和、府中本町方面	発車メロディー	余韻切りです。朝ラッシュ時に粘りましたがこれでも奇跡だと思います。２コーラス目には滅多に入りません。
２番線	JM：武蔵野線 西船橋、海浜幕張、東京方面	発車メロディー	余韻切りです。こちらは１番線より鳴りにくいのでラッシュ時でも途中切りが多発しています。

○駅写真○
こちらでは管理人が撮影した駅写真を公開しています。是非見てください。

　　
この駅では2017年10月20日よりナンバリング新型が設置されるようになりました。でもこの駅構内写真私なりに気に入っており朝日に反射しているホームがなんとも言えません。そしてスピーカーは写真そのままですね。

　　
当駅の駅舎の写真です。駅前には市川市の住宅地が広がっています。小さな駅ですが個人経営の店がありますね。丘陵地帯と住宅地があり坂が多いです。右側の写真は当駅の改札付近の写真です。

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