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新橋                                   新日本橋

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○駅概要○
 ここでは東京駅の総武地下ホームを扱います。扱う路線は横須賀線、総武線です。また東京駅の全体を通しての概要を見たい方は東京駅のトップ ページへ移動してください。この総武地下ホームは2面4線となっており1、2番線は横須賀線で3、4番線が総武線(快速)となっています。 駅は地上ホームから徒歩5分の場所に位置しており京葉線に比べたら乗り換えに時間がかかりません。駅自体は丸の内のロータリーの地下にあり 地上ホームからの乗り換えの際は中央線のホームのもっと先に総武地下ホームがあります。またこの総武地下ホームから京葉線へ乗り換える際は 徒歩15分かかるため余裕をもったほうがいいかもしれません。場合によっては西船橋で京葉線で乗り換えるのもありかもしれません。 この駅の構内にはみどりの窓口が付近にあります。指定席券売機などもあります。ベンチ、多機能トイレも設置されており高齢者にとって使いやすく なりました。売店もそばにあったと思いますね。また総武線・横須賀線は当駅止まり・始発電車が多数あるので総武線から横須賀線に行く場合は 当駅で乗り換える必要もあります。また当駅には総武線と横須賀線の特急も含めて全てが停車します。ただ臨時電車の一部に当駅通過扱いの 臨時電車があったそうです(汗)。総武地下ホームの駅周辺には丸の内のビル群が広がっており日中の人通りはあまりありませんがラッシュ時は結構 込み合いますね。駅の西側に行くと皇居があります。ちなみに住宅地は一切ありませんね。

○発車メロディー○
 この駅の発車メロディーは1番線は「JR-SH2」、2・3番線は「twilight」、4番線は「JR-SH5」が使用されています。2017年4月20日までは2番線 は「JR-SH2」、3番線は「JR-SH5」が使用されていました。スピーカーは天井型となっており音質は普通位ですね。ただスピーカーの高さが高く一脚で も長く延びるものでないと収録が厳しいと思います。スピーカーの数は多いと思います。音量はやや大きめで完全に密着させると音割れする場合もあり ます。主な収録場所はラッシュ時でもそんなに混まないので階段付近以外ならどこでもいいと思います。ただ綺麗に録るとしたらホーム端をお勧めしま す。鳴りやすさですが全ホーム夕方以降が鳴りやすいと思います。朝ラッシュ時も結構鳴りますね。1番線は成田エクスプレスでの収録をお勧めします。 成田エクスプレスだと途中切りされることはあまりなく複数コーラス鳴らすことが結構多いです。ただ遅れると鳴らなくなります。普通電車は途中切りさ れることが多く複数コーラス流れることが少ないと思います。2番線は主に当駅始発の電車が使用するので複数コーラス鳴りやすいです。ただ日中だと 場合によっては途中切りされることも少なくないでしょう。3番線は夕方以降の始発電車が結構鳴ります。2コーラス程度は期待できそうですね。4番線 は特急電車や成田エキスプレスだと時間調整もし鳴りやすいと思います。ただこちらも遅れると鳴らなくなりますね。

2017年4月21日〜:現在使用中
この駅の1・4番線の発車メロディーはYouTubeでの公開となっています。
1番線JO:横須賀線
品川、横浜、大船、逗子方面
一部 JO:総武快速線
発車メロディー余韻切りです。総武地下ホームでは最も鳴りやすいホームですが普通電車で収録すると鳴らなくなりますね。
2番線JO:横須賀線
品川、横浜、大船、逗子方面
一部 JO:総武快速線
発車メロディー1.9コーラスです。始発ホームで使用されることが多いのでフルコーラス以上は鳴りやすいと思われます。
3番線JO:総武快速線
錦糸町、千葉、君津、茂原方面
一部 JO:横須賀線
発車メロディー1.8コーラスです。基本的にこちらは総武線の始発列車が使用します。日中でも複数コーラスは期待できます。
4番線JO:総武快速線
錦糸町、千葉、君津、茂原方面
一部 JO:横須賀線
成田エクスプレス
空港第2ビル、成田空港方面
発車メロディー1.9コーラスです。夕方以降の特急などが鳴りやすいと思います。ただ日中でも途中切りまでは鳴りやすいと思います。

2017年4月20日まで
YouTubeでの公開となっています。
2番線JO:横須賀線
品川、横浜、大船、逗子方面
一部 JO:総武快速線
発車メロディー2.4コーラスです。意外と結構鳴りました。ただ始発ホームですが電車が遅れると全く鳴らなくなりますね。
3番線JO:総武快速線
錦糸町、千葉、君津、茂原方面
一部 JO:横須賀線
発車メロディー2コーラスです。また音量が他のホームに比べて大きくなっているので音量を下げてお聴きください。

○駅写真○
こちらでは管理人が撮影した駅写真を公開しています。是非見てください。

東京駅駅名標 東京駅構内 東京駅スピーカー 
この駅の駅名標は東京駅ということもありLEDナンバリング新型が使用されています。駅は2面4線で真ん中の2線は当駅始発電車が主に使用しています。スピーカーは天井型ですが位置が高いと思います。

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