新山口

四辻　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　嘉川

周防下郷

上嘉川

徳山　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　厚狭

○駅概要○
　山口県のターミナル駅「新山口駅」です。この駅は所属線の山陽本線そして山陽新幹線の駅であり、山口線・宇部線の始発駅でもあります。当駅には山陽本線と宇部線の 全列車が停車します。山口線の普通、快速「通勤ライナー」、特急「スーパーおき」、快速「SLやまぐち」が停車します。山陽新幹線の「こだま」と「さくら」が停車しま す。また「のぞみ」の一部列車も当駅に停車します。また「さくら」は一部列車は当駅を通過するので停車駅にご注意ください。「みずほ」は全列車が当駅を通過します。 駅構造は在来線が５面８線、新幹線が２面２線の相対式ホーム、合計７面１０線の駅となっています。在来線は１〜８番のりばまであり１・８番のりばが単式ホーム、２・ ３番のりば、４・５番のりば、６・７番のりばが島式ホームです。乗り場は１〜３番のりばが山口線　山口方面、４・５番のりばが山陽本線上り　徳山方面、６・７番のり ばが山陽本線下り　下関方面、８番のりばが宇部線　宇部新川方面です。11番のりばは新幹線上り　新大阪方面、12番のりばは新幹線下り　博多方面です。そのうち山陽本 線の上り本線が５番のりば、下り本線が６番のりばとなっています。４・７番のりばは主に当駅始発の普通列車が使用されることが多いですね。山陽本線の日中の普通電車 の本数は毎時１〜２本、山口線は毎時２本、宇部線が毎時１本となっています。なおラッシュ時は更に本数が増えます。駅の利用客数は約7500人/日と山口県の中では最も 利用客が多いです。県庁所在地の最寄駅である山口駅や徳山駅よりも多いです。そのため終日ホームは混みあい特に１番のりば付近はラッシュ時は非常に混みあうことが多 いです。平日の日中もホームが混みあうことが多いですね。改札口は北側の北改札口と南側の新幹線改札口の二か所にあります。また在来線と新幹線の連絡専用改札口もあり ます。特に山口線ホームから新幹線に乗り換える際は時間がかかるので注意が必要です。駅構内にはみどりの窓口が設置されておりホーム上にはベンチ、自販機そして新幹線 ホームには待合室が設置されています。トイレは各改札付近に設置されています。また北側は地上駅舎ですが南側は橋上駅舎となっています。またバリアフリー化に伴いエレ ベーター・エスカレーターが在来線・新幹線ともに設置されています。自動改札・自動券売機・みどりの券売機もあります。また新幹線ホームの地下には売店やコンビニが多 くあります。最近になってコンコース内に電光掲示板が設置されるようになりました。駅周辺には駅の北側にはロータリーが整備されており山口市のビルや会社そして店が 多くあります。新幹線停車駅という事から多くのホテルがあります。少し進んだところには国道９号線が通っています。駅の南側は山口市の住宅地でマンションやホテルが 多くあります。商店街などは少なめです。少し進んだところにはスーパーが広がっておりそばには川も流れています。また当駅は開業当時は「小郡駅」と呼ばれていました。

○駅放送関係○
　この駅では接近放送が設置されています。スピーカーの高さは普通ですが音量がやや大きめです。主な収録場所はホーム端をお勧めします。ラッシュ時は混みあうことが多い ので奨励出来ません。新幹線ホームのスピーカーはかなり高いところにあります。走行音と被られることがあるので注意が必要ですね。到着時刻の３分前からマイクをセットす るといいと思います。

１番のりば	山口線 山口、津和野、益田方面	接近放送	未収録です。後日収録予定です。
２番のりば	山口線 山口、津和野、益田方面	接近放送	未収録です。後日収録予定です。
３番のりば	山口線 山口、津和野、益田方面	接近放送	未収録です。後日収録予定です。
４番のりば	山陽本線 防府、徳山、岩国方面	接近放送	未収録です。後日収録予定です。
５番のりば	山陽本線 防府、徳山、岩国方面	接近放送	未収録です。後日収録予定です。
６番のりば	山陽本線 厚狭、下関、小倉方面	接近放送	未収録です。後日収録予定です。
７番のりば	山陽本線 厚狭、下関、小倉方面	接近放送	未収録です。後日収録予定です。
８番のりば	宇部線 宇部新川、居能、宇部方面	接近放送	未収録です。後日収録予定です。
11番のりば	■山陽新幹線 広島、岡山、新大阪方面	接近放送	未収録です。後日収録予定です。
12番のりば	■山陽新幹線 博多、熊本、鹿児島中央方面	接近放送	未収録です。後日収録予定です。

○駅写真○
こちらでは管理人が撮影した駅写真を公開しています。是非見てください。

●山口線●
　　
この駅の駅名標は西日本の新型が使用されています。駅は２面３線となっており、終日駅構内は混みあっていますね。特に１番のりばはラッシュ時は非常に混みあいます。スピーカーも設置されています。

●山陽本線●
　　
この駅の駅名標はLED新型が使用されています。駅は２面４線となっており終日混みあっています。４・７番のりばは当駅始発列車が主に使用します。スピーカーも設置されています。設置位置は低い方だと思います。

●宇部線●
　　
この駅の駅名標はLED新型が使用されています。駅は１面１線の単式ホームとなっています。山口線や山陽本線と比べるとホームはすいていますがそれでもラッシュ時は混みあうことが多いですね。スピーカーも設置されています。

●山陽新幹線●
　　
この駅の駅名標は新幹線型の西日本型が使用されています。駅は２面２線の相対式ホームとなっており高架駅となっています。スピーカーも設置されていますが設置位置が高めですね。

●その他●
　　
当駅の駅舎は新幹線停車駅という事もあり大規模です。駅前には山口市の住宅地が広がっており、ロータリーや広場があります。


当駅の連絡通路の写真です。写真を見てわかるとおりにホーム別に電光掲示板が設置されるようになりました。

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