谷保 |
○駅概要○
この駅は南武線の駅であり駅は2面2線の相対式ホームとなっています。当駅には南武線の各駅停車と快速が停車しますが、山梨方面に向かう臨時快速
電車は当駅には停車しないのでご注意ください。乗り場は1番線が下り立川方面、2番線が上り川崎方面です。駅の利用客数は約9600人/日と立川〜分倍河原
間の各駅の中では西国立駅を越して最も利用客が多い駅です。そのためラッシュ時もホームが異常に混雑しやすいですね。駅構内には2010年までみどりの
窓口の営業がありましたが現在は廃止されて、指定席券売機が設置されています。ホーム上にはベンチ、自販機が設置されておりコンコースにはトイレが
あります。改札口は一か所のみで改札を出ると南北自由通路に出来ます。駅周辺には多くの公立・私立高校・中学や一橋大学があり学生の利用が圧倒的に
多いです。駅の北側にはロータリーが整備されておりマンションや住宅地が数多く広がっていますが南側は畑や集落が多いです。また谷保天満宮もこちらが
出口です。
○発車メロディー○
この駅の発車メロディーは永楽電気製とテイチク製の曲が使用されており1番線が「浜千鳥〜高速Ver」、2番線が「春待ち風」が使用されています。
スピーカーはRoland型が使用されており音質はそこそこいいですが、スピーカーの位置が高いうえに音量が小さいです。そのため確実に密着収録しないと
綺麗に収録することは難しいと思います。またスピーカーは屋根が設置されている立川よりに多くあり、川崎よりには設置されていません。そのため収録
は階段付近を避けてうまく収録するしか手がないと思います。鳴りやすさは1番線は朝ラッシュ時が最も鳴りやすいですね。基本的に粘れば余韻までは期待
出来ると思いますが途中切りされることも多いです。日中は曲が長いので途中切りが多発します。2番線は夕方以降が最も鳴りやすいと思います。朝ラッシ
ュ時も時間に余裕があれば余韻までは期待できますね。但し、遅れると鳴りにくくなります。
JN:南武線 |
途中切りです。粘ってないので鳴っていません。朝ラッシュ時が一番鳴りやすいと思いますね。遅れると途中切りが多発します。 | ||
JN:南武線 |
途中切りです。夕方以降が鳴りやすいですがそれでも粘りが必要かと思われます。時間に余裕があれば余韻は期待できます。 |
○駅写真○
こちらでは管理人が撮影した駅写真を公開しています。是非見てください。
当駅の駅名標は2017年9月22日よりLEDナンバリング新型が使用されています。駅は2面2線の相対式ホームとなっており夕方は学生で圧倒的に混雑します。スピーカーはRoland型が使用されています。ただ音量が小さいうえに位置が高いです。