牛浜

拝島　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　福生

○駅概要○
　この駅は青梅線の駅であり駅は１面２線の島式ホームとなっています。当駅には青梅線の各駅停車、快速、通勤快速、青梅特快、通勤特快が停車します。またラッシュ 時に運転されるホームライナーや土休日に運転されるホリデー快速奥多摩号は当駅には停車しませんのでご注意ください。乗り場は１番線が上り立川方面、２番線が下り 青梅方面です。駅の利用客数は約4000人/日となっておりラッシュ時はホームが混みあいますが日中は閑散としていることが多いです。また当駅は2012年12月にエスカレー ター・エレベーター設置工事が完了し駅舎も新しい近代的な駅舎へ生まれ変わりました。駅構内にはみどりの窓口は設置されておらずホーム上にはベンチ、自販機が設置 されています。改札内にトイレは設置されていないため駅前の公衆トイレを利用する必要があります。また前述したようにバリアフリー化に伴いエスカレーターやエレベ ーターも設置されています。駅周辺には駅前にロータリーが整備されており福生市の住宅地が広がっています。駅の東側にはスーパーがあり少し進むと八高線の線路も見え てきます。駅の西側は完全な住宅地帯で駅を出て西方向に約1.2K進むと多摩川も見えてきます。また五日市線　熊川駅とも徒歩圏内で行くことが出来ます。

○発車メロディー○
　この駅の発車メロディはテイチク製の青梅線洗脳曲が使用されています。１番線は「朝の静けさ」、２番線は「Cappuccino」が使用されています。スピーカーは小ボスが 設置されており音質は非常にいいです。また見た感じ上下兼用に見えますが実は分離されています。また収録の際、一部スピーカーから音声が流れないのでご注意ください。 スピーカーの高さは低めで収録がしやすいです。主な収録場所は階段付近以外ならどこでもいいと思いますね。音量は若干小さめですね。そして鳴りやすさですが１番線は 朝ラッシュ時が一番鳴りやすいです。しかし利用客が少ないということから朝ラッシュ時でも途中切りされることが多いです。日中は途中切りの多発なので収録には適して いません。２番線は夕方以降が鳴りやすいです。朝ラッシュ時でも遅れていなければ余韻までは期待できますね。１番線よりもやや鳴りにくいため多少の粘りが必要かと思 います。遅れた場合そして日中は途中切りが多発します。

１番線	JC：青梅線 拝島、立川、東京方面	発車メロディー	余韻切りです。朝の7時台ならかなり期待が出来ますね。但し、２コーラス目に入ることは滅多にありません。
２番線	JC：青梅線 福生、河辺、青梅方面	発車メロディー	余韻切りです。１番線よりは鳴りにくいですが夕方以降に粘れば期待が出来ます。中央線からの電車が鳴りやすいです。

○駅写真○
こちらでは管理人が撮影した駅写真を公開しています。是非見てください。

　　
この駅では2017年9月20日より床立地型のナンバリング新型が使用されています。駅は１面２線の島式ホームとなっております。スピーカーは小ボスが設置されています。

　
当駅の駅舎の写真です。2013年3月に新しい駅舎へリニューアルされています。駅前には福生市の住宅地が広がっていますね。

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