新大阪

東淀川　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　大阪

高槻　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　大阪

大阪(うめきた)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南吹田

○乗り換え路線(鉄道研究室ネット内)○
　■JR東海　新大阪駅

○駅概要○
　関西方面の玄関口「新大阪駅」です。当駅はJR東海の東海道新幹線・JR西日本の山陽新幹線とJR西日本のJR京都線・神戸線の駅です。また地下鉄御堂筋線の乗換駅 でもあります。当ページではそのうちのJR西日本の在来線におけるJR京都線・神戸線の駅を扱います。在来線のホームは４面８線となっております。乗り場は11番の りばから始まり11番のりばが関西空港方面・JRきのくに線に直通する特急が使用します。また反対方向に関西空港方面やJRきのくに線からの電車で京都方面に向かう 電車も同じ11番のりばを使用しています。12番のりばは主に北陸方面に向かう特急「サンダーバード」が使用しています。13番のりばはJR京都線の新快速、快速が使 用しており14番のりばはJR京都線の緩行線(普通電車)が使用しています。15番のりばはJR神戸線・宝塚線の普通電車が使用しており16番のりばはJR神戸線の快速、新 快速が使用しています。17・18番のりばは特急専用ホームで主にサンダーバード号の大阪行き電車や福知山線特急「こうのとり」や鳥取方面へ向かう「スーパーはく と」などが使用しています。20〜27番線は東海道・山陽新幹線のホームとなっています。また平日のラッシュ時になると新快速が12・17番のりばから発車したり普通 電車が13・14番のりばから発車したりなど乗り場が異なる場合があるので電光掲示板で確認する必要があります。また11番のりばから発車する電車は基本的に大阪駅 には向かわずに環状線の西九条駅から大阪環状線に直通します。そのためご乗車の際は行き際に注意する必要がありますね。現在の当駅の16番のりばと17番のりばの 間には工事中のホームがありこれは2018年度に開通するおおさか東線のためのものです。2012年12月15日まではこのホームは今の16・17番のりばでした。当駅に停車 する電車はJR京都線・神戸線の全列車と特急電車も全列車が停車します。新幹線も全列車が停車します。しかし国鉄時代は新快速が当駅を通過していた時代もあった そうですね。JR西日本における駅の利用客数は約48000人/日となっており以外にも高槻駅より利用客が少ないです。JR東海の利用客数は約66000人/日と合計すると約 10万人を超すので大ターミナル駅と言えますね。また大阪の主要駅ということもあり朝ラッシュ時はホームが混雑することが多く日中も新幹線との乗換駅ということ もありホームが混雑することが多いです。お正月付近とお盆付近は帰省客でホームが大変混雑することも多いです。改札口は東口(在来線改札口)と新幹線乗り換え改 札口しかありません。また当駅から直接新幹線ホームに向かう場合には東口改札の左側にある南口(新幹線改札口)を利用すると便利です。駅構内にはみどりの窓口・ 指定席券売機が設置されておりホーム上にはベンチ、自販機が設置されています。コンコース内には売店やお土産店が数多くありトイレもあります。改札を出た通路 にも多くの飲食店や売店があり賑わっています。またバリアフリー化も発達しておりエレベーターやエスカレーターも設置されています。駅周辺には駅の東側にはロ ータリーが整備されており会社やビルそして奥に進むと住宅地やマンション街も見えてきます。ホテルなどもありますが娯楽施設や飲食店が駅の規模から判断して少 なめだと思いますね。西側には同じく大規模なロータリーが整備されています。こちらは完全なオフィース街で東京で言えば「丸ノ内」的なイメージがあります。ビ ルや会社が多く立ち並びますが奥に進めばマンションや住宅地が広がっています。東口と同じくホテルなども多いですね。

○駅放送関係○
　この駅では接近放送が設置されています。スピーカーも設置されていますが位置が高いうえに音量が小さめなので収録が厄介です。11〜14番のりばはホームの京都 より15〜18番のりばがホームの大阪よりでの収録をお勧めします。ラッシュ時は混みあうことが多いので日中の収録がいいですね。また密着収録をすると非常に綺麗 に録ることが出来ます。また11番のりばに限り発車時に発車ブザーが鳴ります。

１番のりば	A：JR京都線　(特急) 高槻、京都方面	接近放送	未収録です。
２番のりば	F:おおさか東線 放出、久宝寺、奈良方面	接近放送	未収録です。
３番のりば	W：きのくに線・S：関西空港線 和歌山、関西空港、白浜、新宮方面	接近放送	快速　京都方面　米原行き接近放送です。旧番線です。
４番のりば	A：北陸本線・CG：高山本線 福井、金沢、岐阜、高山方面	接近放送	普通　高槻行き接近放送です。旧番線です。
５番のりば	A:JR京都線 京都、草津、米原方面	接近放送	普通　宝塚方面　新三田行き接近放送です。旧番線です。
６番のりば	A:JR京都線 茨木、高槻、京都方面	接近放送	新快速　姫路行き接近放送です。旧番線です。
７番のりば	A:JR神戸線 大阪、神戸、西明石、新三田方面 一部　G：JR宝塚線直通	接近放送	特急サンダーバード42号　大阪行き接近放送です。旧番線です。
８番のりば	A:JR神戸線 大阪、三ノ宮、姫路、網干方面	接近放送	未収録です。
９番のりば	JR特急 福知山、城崎温泉、姫路、鳥取方面	接近放送	未収録です。
10番のりば	JR特急 福知山、城崎温泉、姫路、鳥取方面	接近放送	未収録です。

○駅写真○
こちらでは管理人が撮影した駅写真を公開しています。是非見てください。

●JR京都線・JR神戸線●
　　　
この駅の駅名標はLED西日本新型が使用されています。駅はJR京都線・神戸線のみのカウントで３面６線となっています。間におおさか東線のホームがあります。スピーカーも設置されています。

●おおさか東線●
　　　
この駅の駅名標は同じくLED西日本新型が使用されています。おおさか東線カラーとなっています。駅は１面２線の島式ホームとなっており両脇にJR京都・神戸線のホームがあります。スピーカーも設置されています。

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