北浦和

浦和　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　与野

○駅概要○
　この駅は京浜東北線の駅ですが管理上は東北線(宇都宮線)の駅となっており駅構造は１面２線の島式ホームとなっています。ホームの西側には 宇都宮線、東北貨物線が走っております。しかし高崎線、宇都宮線、湘南新宿ライン電車はすべて当駅を通過しますが京浜東北線電車はすべて 当駅に停車しています。利用客は隣の与野よりは多いですがラッシュ時は付近に教育施設が多く立地しているため学生の利用がかなり多い駅 だと思います。駅構内にはみどりの窓口、自販機、ベンチが設置されています。昔は駅にビュープラザもありましたが最近になって廃止された 模様です。そして駅周辺ですが駅前は結構、デパート、ビル、会社など多く立地しており都会的な雰囲気があります。また高校や大学も 多く立地されています。あとはさいたま市の住宅地的な雰囲気がとてもありますね。

○発車メロディー○
　この駅の発車メロディはご当時メロディーが使用されており１番線は「JR-SH-5-1」、２番線は「希望のまち」となっています。 スピーカーは小ボスで音質はとてもいいと思います。また音量は普通でスピーカーの高さは普通だと思います。主な収録場所ですがホーム端を お勧めします。一応、一脚収録をしたほうが雑音も少なく収録できると思います。しかしラッシュ時はホームが人でよく混雑することがあるので それが原因で雑音が入りやすいのが欠点だと思います……。そして鳴りやすさですが隣の与野よりは鳴りやすいですがそれでも日中はまず鳴らないと 考えてよいでしょう。ラッシュ時になると鳴りやすくなりなんとか粘れば余韻まで鳴ることが想定できますがフルコーラスとなるとある程度の 粘りが必要だと思います。また京浜東北線などが遅れるとラッシュ時でもかなり鳴りにくくなります。

この駅の発車メロディーはJASRAC管理楽曲であるためyoutube上での公開となっています。

１番線	JK：京浜東北線 南浦和、赤羽、東京、大船方面	発車メロディー	余韻切りです。なんとかここまで鳴ってくれました……。でもフルコーラスはラッシュ時でもとても鳴りずらいです。
２番線	JK：京浜東北線 与野、さいたま新都心、大宮方面	発車メロディー	途中切りです。１番線よりも鳴りにくく余韻も厳しいと思いますが与野駅よりは鳴りやすいです。粘るしか手がないです。

○駅写真○
こちらでは管理人が撮影した駅写真を公開しています。是非見てください。

　　
この駅ではナンバリング新型が設置されています。駅は１面２線の島式ホームで隣には高崎線・宇都宮線電車が走っています。そしてスピーカーは小ボスとなっています。音質はとてもいいですね。

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