北朝霞

新座　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　西浦和

○駅概要○
　この駅は武蔵野線の駅で東武東上線とも乗り換えることができます。駅は１面２線を持つ駅で利用客も多いです。駅の中には自動販売機やコンビニが あります。ただ駅はいいのですがホームが少し狭い気がします。通過電車の際には少し注意が必要だと思います。また武蔵野線の乗り換え駅でもあり東 武東上線に乗り換える客がほとんどです。そのため東武東上線の急行も停車します。ただ東武東上線は「朝霞台」駅なので注意が必要かと思います。は たして何故武蔵野線の駅と東武東上線の駅が同じではないのかは理由がわかりません……。またみどりの窓口もついています。武蔵野線の臨時快速電車 の「ホリデー快速むさしの号」や「ホリデー快速鎌倉号」も停車しそれ以外の武蔵野線経由の臨時電車も停車します。駅周辺には駅前に多目的ビルや店 、喫茶店が広がっており駅前にはロータリーが整備されています。また駅から離れると住宅地が広がりマンション、アパート、住宅街が見えてきます。

○発車メロディー○
　この駅の発車メロディーは「集まれ!踊り人」が使用されており１番線はイントロ、２番線はAメロアレンジが使用されています。この発車メロディーは 期間限定メロディーで2017年7月20日から同年8月20日まで使用される予定です。もともとの曲は１番線はテイチク製の「スプリングボックス」、２番線は 「メロディー」が使用されています。スピーカーはBOSE型が使用されており音質はそこそこだと思います。スピーカーの数は武蔵野線の中では多めでスピ ーカーの高さも低いので収録がしやすいです。主な収録場所はラッシュ時はホームが混みあうためホーム端での収録をお勧めします。そして鳴りやすさで すがアレンジが約15秒と長いためフルコーラス収録には粘りが必要です。１番線は朝ラッシュ時が比較的鳴りやすいです。日中でも利用客が多く鳴る時は 流れる感じです。場合によっては２コーラス目に入ることもあります。２番線は夕方以降が鳴りやすいです。１番線よりはやや鳴りやすいですがそれでも 途中切りが多いです。むさしの号なら当駅で時間調整をするのが多いので比較的長めに鳴りやすいです。

2017年7月20日〜：現在使用中(〜2017年8月20日まで)
現在の発車メロディーはYouTubeでの公開。

１番線	JM：武蔵野線 西国分寺、府中本町方面	発車メロディー	フルコーラスです。朝ラッシュ時が比較的鳴りやすいです。曲が長いので粘りが必要だと思われますね。
２番線	JM：武蔵野線 南浦和、新松戸、西船橋方面	発車メロディー	1.01コーラスです。夕方以降が鳴りやすいです。半分車掌次第なのでひたすら粘るしかないでしょう。

2017年7月19日まで

１番線	JM：武蔵野線 西国分寺、府中本町方面	発車メロディー	フルコーラスです。朝ラッシュ時が比較的鳴りやすいですが日中でも粘れば余韻までは鳴りますね。遅れると鳴りにくくなります。
２番線	JM：武蔵野線 南浦和、新松戸、西船橋方面	発車メロディー	途中切りです。夕方以降が鳴りやすいですが途中切りされることも多いです。ラッシュ時だと２コーラス目にも入りやすいです。

○駅写真○
こちらでは管理人が撮影した駅写真を公開しています。是非見てください。

　　　
当駅の駅名標はLEDナンバリング新型が使用されています。ホームの南浦和よりに一か所のみです。その他は旧型です。駅は１面２線となっておりラッシュ時はホームが非常に混雑します。スピーカーはBOSE型となっており音質はそこそこだと思いますね。

　　
当駅の駅舎の写真です。右側の写真は当駅の駅前の風景写真です。東武東上線の乗り換え駅なので終日混み合います。

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