木更津 |
○駅概要○
この駅は内房線の駅であり特急「さざなみ」を含めた全列車が停車します。駅は2面4線で1番線が内房線上り、2番線が内房線上り・下り、3番線が
内房線下りホームとなっており当駅始発の久留里線は4番線を使用します。ダイヤの関係上、当駅どまりの電車が数本存在しています。当駅の隣、君津駅までは
本数がありますが君津から先は1時間に1本となります。駅の利用客数は約13000人/日となっておりラッシュ時は駅が混雑しやすいです。また休日は潮干狩りで
有名であるため観光客で混み合うこともあります。駅は橋上化されており改札は一か所のみです。みどりの窓口設置駅で自動改札もあります。コンコース内には
トイレもあります。駅周辺には海岸の雰囲気があり住宅地やマンションが広がっています。駅の西口の道路をまっすぐ進むと海岸も見えてきます。その周辺には
ホテルがたくさんありますね。東口には高校・大学があり学生の利用が多いです。
○発車メロディー○
この駅の発車メロディーは以前まで東洋メディアリンクス製の曲を使用していましたが2004年から「証城寺の狸囃子」が全ホーム使用されるようになりました。
スピーカーはBOSE型が使用されており音量は普通位ですかね。しかしスピーカーがかなり高いところに設置されているので収録がしにくいです。2M以上の一脚
があれば収録はしやすいかと思いますね。鳴りやすさは1番線は当駅で一番鳴りやすいです。特に君津始発の横須賀線直通電車は高確率で余韻以上が期待できます。
2番線は主に退避や当駅始発の電車で使用されるので鳴りにくいです。朝ラッシュ時の始発電車なら期待出来そうです。3番線は1番線よりは鳴りにくいですが
夕方以降に粘れば余韻以上は期待できそうです。特急電車は余裕がないため途中切りが多発します。全ホーム共通して言えることですが千葉支社なので遅れれば
当然、途中切り・即切りが多発します。
内房線 |
フルコーラスです。当駅で一番鳴りやすいホームです。君津始発の電車が比較的鳴りやすいです。 | ||
内房線 |
途中切りです。始発電車で収録しましたが鳴りません。当駅で一番難易度が高いと思われます。 | ||
内房線 |
フルコーラスです。特急以外は基本的に鳴りやすいですがそれでもある程度の粘りが必要ですね。 | ||
久留里線 |
未収録です。後日収録予定です。 |
○駅写真○
こちらでは管理人が撮影した駅写真を公開しています。是非見てください。
駅名標は内房線ということもあり新型が使用されています。駅は2面4線となっており4番線は久留里線が使用しますね。スピーカーはBOSE型で音質は問題ないのですが位置が高いです。
当駅の駅舎の写真です。