錦糸町 |
※このページは大井駅さんが作成したのを私が一部編集して公開しています。またこのページの音声はすべて大井駅さんのものとなっています。
○乗り換え路線(鉄道研究室ネット内)○
■東京メトロ錦糸町駅
○駅概要○
この駅は総武快速線と総武緩行線の駅で駅は2面4線となっています。当駅には総武緩行線の全列車と総武快速線の快速と通勤快速が停車します。特急も「しお
さい」、「あやめ」、「新宿さざなみ」、「新宿わかしお」と成田エクスプレスを除いた全列車が停車します。但し、夕方以降に運転される「ホームライナー千葉」
は当駅を全列車が通過するのでご利用の際はご注意ください。また、この駅で快速と各駅停車が分かれていきます。ちなみに錦糸町駅〜御茶ノ水駅間は各駅停車系
統でも珍しい単独区間であり、各駅停車系統なのに一部の特急列車が走る区間でもあります。また、快速列車ではこの錦糸町駅以東が千葉支社管轄となっています。
これは馬喰町駅と新日本橋駅は東京支社管轄となっているためです。ちなみに各駅停車では浅草橋駅と両国駅が千葉支社管轄となっているため、東京支社管轄は秋
葉原駅以西となります。駅の利用客数は東京メトロ半蔵門線との乗換駅であるため約100000人/日とかなり多くラッシュ時はホームがとても混雑します。また快速と
緩行線の乗換駅であるためラッシュ時のコンコースは非常に混みやすいです。駅構内にはみどりの窓口が設置されておりホーム上にはベンチ、自販機、売店が営業
しています。また指定席券売機もあります。またバリアフリー化に伴いエレベーターやエスカレーターの設置もあります。改札口は二か所設置されており南口と北
口があります。快速線のホームの隣には留置線が用意されており千葉方面の電車がいつもとまっています。駅周辺には中心駅であるため大規模なデパートや百貨店
があります。駅の南側には大規模なロータリーが用意されておりその奥に国道14号線も走っています。またホテルや公園が意外と多いです。会社、ビルの立地も多
く目立ちますね。ちなみに駅の看板の車両では武蔵野線が乗り入れていることになっているようです(笑)。勿論武蔵野線は乗り入れていませんが……。
○発車メロディー○
この駅の発車メロディーは五感工房製と東洋メディアリンクス製の曲が使用されています。1番線が「JR-SH2」、2番線が「JR-SH2-1」、3番線が「Water Crown」、
4番線が「Gota del Vient」が使用されています。スピーカーは昔からCLD型が設置されており音質はあまりよくありません。スピーカーの高さは低めで収録がしやす
く、数も多いので問題ないです。主な収録場所はラッシュ時はホームが混雑するためホーム端をお勧めします。そして鳴りやすさですが1番線は朝ラッシュ時が一番
鳴りやすいです。利用客も多いので日中でも余韻までなら鳴りやすいですね。2番線は夕方以降が最も鳴りやすいです。場合によっては2コーラス目に入ることもあ
ります。3番線は朝ラッシュ時が最も鳴りやすいです。日中でも時間調整をする電車が数本あるためそちらでの収録をお勧めします。4番線は夕方以降が比較的鳴り
やすいです。ただ3番線より曲が長いため多少の粘りが必要かと思いますね。
この駅の1、2番線の発車メロディーはJASRAC管理楽曲であるためyoutube上での公開となっています。
フルコーラスです。朝ラッシュ時が最も鳴りやすいです。なお方面表示は電光掲示板に書かれているものを掲載しました。 | |||
JB:総武線(各駅停車) |
フルコーラスです。日中でも利用客が多いため粘れば余韻までなら比較的鳴りやすいと思いますね。 | ||
JO:総武快速線 |
フルコーラスです。朝ラッシュ時が最も鳴りやすいです。時間調整をする電車も数本あるのでそちらでの収録をお勧めします。 | ||
JO:総武快速線 |
1.1コーラスです。夕方以降が長めに鳴りやすいです。ただ曲が長いため粘りが必要かと思いますね。 |
○駅写真○
こちらでは管理人・副管理人が撮影した駅写真を公開しています。是非見てください。
当駅の駅名標はLEDナンバリング新型が設置されています。駅は2面4線となっておりラッシュ時は乗換駅ということもあり非常に混雑します。スピーカーはCLD型が設置されており音質は悪いです。
左側の写真は緩行線のLEDナンバリング駅名標です。こちらもLEDナンバリング新型ですね。隣の二つの写真は以前まで設置されていた旧型の駅名表です。またこれらの写真は副管理人 大井駅さんの提供です。