笠幡

的場　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　武蔵高萩

○駅概要○
　この駅は川越線の駅となっており駅は１面１線の単式ホームとなっています。当駅には川越線の全列車が停車します。またホームの関係上、当駅で電車交換 待ちをすることが出来ません。駅の利用客は約3000人/日となっておりラッシュ時はホームが混みやすいです。基本的に西川越駅と同じで平日は有人駅ですが土 休日は無人駅となります。駅構内にはみどりの窓口は設置されておらずホーム上にはベンチ、自販機が設置されています。トイレは駅舎内にあります。自動改 札などはいまだにないですが簡易Suica機はあります。駅周辺には住宅地や団地が広がっています。駅の南側には大規模なゴルフ場があり高校もあるため学生の 利用も目立ちます。駅の北側には水田や荒地が多いですね。

○発車メロディー○
　この駅の発車メロディーはテイチク製と東洋メディアリンクス製の曲が使用されており上り線が「古いオルゴール」、下り線が「Verde Rayo」が使用されてい ます。スピーカーは三菱横長型が使用されており音質は普通くらいですね。ただ音量が非常に小さいため密着収録しないと綺麗に録ることが出来ません。スピー カーの高さは低いので収録がしやすいです。スピーカーの数は当駅にしては多い方だと思います。そして鳴りやすさですが上り線は朝ラッシュ時が最も鳴りやす いです。稀に２コーラス目に入ることもあります。ただ日中は利用客が少ないので途中切りが多いです。下り線は夕方以降が最も鳴りやすいと思います。ただ曲 が長いうえに利用客が少ないため途中切りそれでも多いです。かなり粘らない限りフルコーラス収録は厳しいと思いますね。高麗川行きより八王子行きの方が鳴 りやすいです。

上り線	川越線 的場、川越、大宮方面	発車メロディー	フルコーラスです。聞いての通り音量が非常に小さいです。朝ラッシュ時なら高確率で鳴りやすくなりますね。
下り線	川越線 高麗川、高崎、八王子方面	発車メロディー	途中切りです。こちらは曲が長いためラッシュ時でも最後まで鳴ることは少ないです。粘ることが一番の近道です。

○駅写真○
こちらでは管理人が撮影した駅写真を公開しています。是非見てください。

　　
この駅の駅名表は国鉄型が使用されています。JR化後の駅名表はありませんでした。駅は１面１線の単式ホームでラッシュ時は混みあうことが多いです。スピーカーは数少ない三菱横長型が使用されています。

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