日野 |
○駅概要○
この駅は中央線の駅であり駅は1面2線の島式ホームとなっています。中央線の駅の中で島式ホームの駅は珍しいと思います。当駅には中央線の各駅停車、快速、
通勤快速、中央特快そして中央本線の普通電車が停車しますが通勤特快と特急は当駅には停車しません。また武蔵野線経由の「むさしの号」も当駅は通過扱いです。
乗り場は1番線が下り高尾方面、2番線が上り東京方面です。駅の利用客数は約27000人/日となっておりラッシュ時はホームが狭いことから駅が非常に混雑します。
また当駅は改札口が立川よりにあるため当駅で下車される場合は立川よりの車両に乗車されることをお勧めします。当駅のホームの立川よりはホームがやや高い位
置にあるため見晴らしがいいです。しかし高尾よりは地上の標高が高くなるため見晴らしもよくありません。駅構内にはみどりの窓口が設置されておりホーム上に
はベンチ、自販機が設置されています。トイレは改札付近に設置されています。またバリアフリー化に伴いエレベーターの設置もあります。駅周辺には駅前にロー
タリーが整備されており住宅街が広がっています。スーパーやマンション・団地なども比較的多いです。また駅を出て東方向に約1K進むと多摩都市モノレール線の
甲州街道駅に行くことが出来ます。また駅の北側には多摩川も流れています。
○発車メロディー○
この駅の発車メロディーはテイチク製の曲が使用されており1番線は「海岸通り」、2番線は「古いオルゴール」が使用されています。スピーカーは小ボスが
設置されており音質は比較的よいと思います。スピーカーの高さもやや低めで収録がしやすく音量に関しても問題はないと思います。スピーカーの数は比較的
多い方だと思いますね。そして鳴りやすさですが1番線は曲が短いですがラッシュ時でも鳴りにくいです。立川始発の普通電車なら比較的長めに鳴りやすいで
すね。夕方以降の通勤快速が比較的、余韻まで鳴りやすいと思います。2番線は1番線よりも鳴りにくく日中・ラッシュ時通して途中切りが多発します。朝の
7時台が最も鳴りやすいですがそれでも粘りが必要かと思われます。ただ稀にですがあっさり2コーラス目にも入ることがあるそうです。遅れると両ホームと
もに途中切りが多発します。
JC:中央線 一部 JC:中央本線 |
途中切りです。夕方以降の立川始発電車と通勤快速が長めに鳴りやすいです。ただし遅れると鳴りにくくなりますね。 | ||
JC:中央線 |
余韻切りです。1番線よりも鳴りにくく途中切りが終日多発します。朝ラッシュ時が一番鳴りやすく粘るのみだと思いますね。 |
○駅写真○
こちらでは管理人が撮影した駅写真を公開しています。是非見てください。
当駅の駅名標は2017年10月10日よりLEDナンバリング新型が設置されています。駅は1面2線となっておりラッシュ時はホームが狭いことから混みやすいです。スピーカーは小ボスが設置されています。音質はいい方だと思いますね。