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○駅概要○
この駅はあいの風とやま鉄道の駅であり駅は2面3線の国鉄式ホームとなっています。当駅にはあいの風とやま鉄道0の全ての普通列車が停車します。乗り場は1番のりばが下り 糸魚川
方面、3番のりばが上り 富山方面です。2番のりばは基本的に当駅始発の上り・下り列車が使用していますね。本数は上り富山方面が毎時1〜2本程度ですがラッシュ時は更に本数が増え
ますね。下り糸魚川方面が毎時1本程度です。駅の乗車人数(降車客を含めない)は約480人/日となっています。上り列車・下り列車交換時は混み合います。駅構内には有人駅でホーム上には
ベンチが設置されています。各ホームは跨線橋でつながっています。駅舎の中には待合室・自販機・トイレ・簡易ICOCA機があります。またJR委託のみどりの窓口もあります。2015年3月には
北陸新幹線開業に伴いJR西日本からあいの風とやま鉄道に第三セクター化しています。駅周辺には駅前に朝日町の住宅が広がっています。工場やコンビニ、小学校・郵便局があります。駅の
南側には国道8号線と北陸自動車道が通っています。駅を出て北方向に約1キロ進むと日本海が見えますね。
○駅放送関係○
2017年3月の新旅客案内システム導入に伴い、朝日町商工会が制作した「まめなけあさひ」(高原兄作曲)のアレンジが到着メロディとして使用しています。
あいの風とやま鉄道 |
未収録です。 | ||
あいの風とやま鉄道 |
折り返し 普通 富山行き接近放送です。 リンクはYouTubeです。 |
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あいの風とやま鉄道 |
未収録です。 |
○駅写真○
こちらでは管理人が撮影した駅写真を公開しています。是非見てください。
この駅の駅名標は新型が使用されています。駅は2面3線の国鉄式ホームとなっています。各ホームは跨線橋でつながっています。スピーカーも設置されています。
当駅の駅舎の写真です。コンクリート製の大き目の駅舎が使用されています。駅前には朝日町の集落・民家が広がっています。駅舎の中には改札口、待合室が整備されています。