新下関 |
○駅概要○
この駅は山陽本線と山陽新幹線の駅であり駅は山陽本線が2面2線、新幹線が2面3線となっています。合計4面5線の駅となっています。当駅には山陽本線の全列車と新幹線
の「こだま」のみが停車します。「のぞみ」「さくら」「みずほ」などは当駅には停車しませんのでご注意ください。乗り場は1・2番のりばが山陽新幹線下り 博多方面、3番
のりばが山陽新幹線上り 広島方面、4番のりばが山陽本線上り 新山口方面、5番のりばが山陽本線下り 下関方面です。山陽本線ホームは東西方向、新幹線ホームは南北方向
に交差しています。駅の利用客数は約5000人/日となっておりラッシュ時はホームが混みあうことが多いです。日中でも利用が多く混みあうことが多いです。新幹線接続時は新幹線
ホームが混みあうことが多いです。駅構内には駅の北側に新幹線口改札、駅の南側に南口改札があります。みどりの窓口が設置されており各ホームにはベンチ、自販機が設置され
ています。またバリアフリー化に伴いエレベーターが設置されています。トイレは改札付近にあります。また新幹線口改札から在来線ホームに向かうには長い通路を通るため歩く
歩道があります。新幹線ホームには自動改札も設置されています。自動券売機も設置されています。駅周辺には駅前にロータリーが整備されており下関市の住宅地が広がっていま
す。マンションや宿泊施設が多くあります。駅から離れると水田地帯や山地が広がっています。また博多方面の山陽新幹線で当駅を出発すると長いトンネルとなり九州の小倉駅手
前で再び地上区間に出ます。
○駅放送関係○
この駅では詳細型接近放送が設置されています。
■山陽新幹線 |
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■山陽新幹線 |
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■山陽新幹線 |
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山陽本線 |
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山陽本線 |
○駅写真○
こちらでは管理人が撮影した駅写真を公開しています。是非見てください。
この駅の駅名標は西日本の新型が使用されています。駅は2面2線の相対式ホームとなっておりラッシュ時は混みあうことが多いですね。スピーカーも設置されています。
当駅の駅舎の写真です。新幹線駅なので駅舎も立派です。コンコースは写真の通りになっています。