鉄道研究室ネット

     

幡生

新下関                                   下関
綾羅木                                   下関

○駅概要○
 この駅は山陽本線と山陰本線の駅であり駅は2面4線となっています。京都から続く山陰本線の終着駅ともなっています。当駅には山陽本線と山陰本線の全列車が停車します。 乗り場は1・2番のりばが山陽本線 下関方面、3番のりばが山陰本線上り 長門市方面、4番のりばが山陽本線下り 新山口方面です。なお2番のりばは山陰本線からの直通 列車が使用しています。駅の利用客数は約3000人/日となっておりラッシュ時はホームが混みあうことが多いです。日中も乗換駅なので混みあうことが多いですね。日中の普通列 車の本数は山陽本線は毎時2本程度、山陰本線は毎時1〜2本程度となっています。ラッシュ時は本数が多くなります。駅構内にはみどりの窓口が設置されておりホーム上には ベンチ、自販機が設置されています。駅舎とホームは跨線橋でつながっています。自動改札はありませんが自動券売機が設置されています。駅は地上駅舎となっています。トイレ は改札付近にあります。駅周辺には駅前にロータリーが整備されており下関市の住宅地が広がっています。駅の西側を走る国道191号線に沿ってスーパーや店が並んでいます。ま た数多くの高校があるため学生の利用が目立ちますね。

○駅放送関係○
 この駅では簡易型接近放送が設置されています。

1番のりば山陽本線
下関、小倉、博多方面
2番のりば山陰本線
下関、小倉、博多方面
3番のりば山陰本線
安岡、小串、長門市方面
4番のりば山陽本線
厚狭、新山口、徳山方面

○駅写真○
こちらでは管理人が撮影した駅写真を公開しています。是非見てください。

幡生駅名標 幡生駅構内 幡生駅スピーカー
この駅の駅名標は西日本の新型が使用されています。駅は写真ではわかりずらいですが2面4線となっております。駅舎とは跨線橋でつながっています。スピーカーも設置されています。

幡生駅の駅舎
当駅の駅舎の写真です。乗換駅ですが小さな木造駅舎です。

 トップページへ  駅調査ガイドへ