鉄道研究室ネット

     

伊豆多賀

来宮                                   網代

○駅概要○
 この駅は伊東線の駅であり駅は2面2線の相対式ホームとなっています。当駅には伊東線のすべての普通列車が停車しますが特急「踊り子」は当駅には停車しません。乗り場は 駅舎側1番線が下り 伊東方面、2番線が上り 熱海方面です。日中の普通列車の本数は毎時1〜2本でラッシュ時は更に本数が増えますね。駅の利用客数は約700/日と伊東線の 駅の中でも少なめですね。そのためラッシュ時でもホームが混みあうことは少ないです。駅構内には無人駅でみどりの窓口はありません。2015年3月までは駅員もいましたが現在は 完全無人化されてしまいました。ホーム上にはベンチが設置されており駅舎内には自販機・ベンチそして自動券売機があります。自動改札はありません。また2番線とは地下道で 繋がっています。トイレは駅舎の隣にあります。駅周辺には熱海市の集落が広がっています。駅は高台にあるため周辺には山や緑が多くあります。山から下りていくと国道135号線 が通っており民家や旅館があります。そばには海水浴場もあります。

○発車メロディー○
 この駅の発車メロディーは東洋メディアリンクス製の曲が使用されており1番線は「Gota del Vient」、2番線は「Water Crown」です。スピーカーはユニペックス小型が設置 されており音質は普通です。スピーカーの高さは普通ですね。主な収録場所はホームの熱海よりでの収録をお勧めします。そして鳴りやすさですが1番線は曲が長いため途中切り が多いです。夕方以降が鳴りやすいですが利用客が少ないので途中切りが多いです。0.5コーラス以上鳴ればいいほうだと思います。フルコーラス収録にはかなりの粘りが必要で す。2番線は朝ラッシュ時が鳴りやすいです。曲が短いのでラッシュ時なら高確率で余韻以上は鳴りやすいです。日中でも粘れば余韻は期待できます。2コーラス目にはなかなか 入りません。

1番線JT:伊東線
伊東、伊豆高原、伊豆急下田方面
発車メロディー途中切りです。日中は全くなりません。夕方以降なら時間に余裕がある列車があるので比較的鳴りやすいです。
2番線JT:伊東線
熱海、横浜、東京、上野方面
発車メロディー途中切りです。曲が短いので日中でも鳴りやすいですが粘りが必要です。朝ラッシュ時が一番鳴りやすいです。

○駅写真○
こちらでは管理人が撮影した駅写真を公開しています。是非見てください。

伊豆多賀駅駅名標 伊豆多賀駅構内 伊豆多賀駅スピーカー
当駅の駅名標は新型が使用されています。駅は2面2線の相対式ホームとなっておりラッシュ時でも利用客が少ないです。ホームは山に囲まれています。スピーカーはユニペックス小型が設置されています。

伊豆多賀駅駅名標 伊豆多賀駅からの風景 伊豆多賀駅からの海
当駅のオリジナル駅名標も設置されています。駅ホームからは写真を見ての通り山に囲まれており見晴らしがいいです。駅前からは海を眺めることもできますね。

伊豆多賀駅の駅舎
当駅の駅舎の写真です。

 トップページへ  駅調査ガイドへ