船佐

所木　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　長谷

○駅概要○
　この駅は三江線の駅であり駅は１面１線の単式ホームとなっています。当駅には三江線の全列車が停車します(１日５本のみ)。乗り場は上り・下り列車ともに１番 のりばを使用しています。普通電車の本数は上り・下りともに１日に５本のみです。駅の利用客数は約５人/日となっており朝と夕方に乗り降りがある程度ですね。 駅構内には無人駅でホーム上にはなにもありません。ホームから少し離れた所に待合室があります。その隣にトイレがあります。待合室内にはベンチがあります。 自動券売機・自販機はいっさいありません。また駅前は広場みたくなっており小さな駐輪場もありました。また備北交通によるバスが運転されています。駅周辺には 駅前に公道が通っており江の川が流れています。数軒の集落がある程度であとは川と山が広がっています。自然溢れた駅で秘境駅らしさも感じられます。江の川の 奥には国道が通っています。私はこの駅まで隣の長谷駅から歩きましたが本当に川と緑の音しかしなくてとても気持ちよかったです。あの記憶は忘れないでしょう。 何故か当駅を見たら少し落ち着きました。
また当駅は平成30年4月1日をもって三江線廃止に伴い、廃止されています。

○駅放送関係○
　この駅では接近放送が設置されていません。

上り	三江線 口羽、浜原、江津方面
下り	三江線 三次方面

○駅写真○
こちらでは管理人が撮影した駅写真を公開しています。是非見てください。

　　
この駅の駅名標は西日本の新型が使用されています。駅は１面１線の単式ホームです。以前は１面２線の島式ホームだったようです。自然溢れた長閑なホームです。スピーカーも設置されています。

　　
当駅の全景写真です。駅舎もなくそのままホームに向かいます。階段もありません。坂を上ります。ホームからやや離れた所には待合室があります。結構離れた所にあるので列車に 乗り遅れそうな感じですね。待合室の中にはベンチがあります。駅寝にも適していると思います。


当駅の駅前の写真です。広場となっており集落も少しあります。後はなにもなく川が流れているだけです。

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