鉄道研究室ネット

     

寄居

折原                                   用土

○乗り換え路線(鉄道研究室ネット内)○
 ■東武線 寄居駅

○駅概要○
 この駅はJR八高線、秩父鉄道線、東武東上線の駅ですがこちらではJR八高線を扱うことにします。駅は1面2線の島式ホームとなっており、八高線のすべての普通電車が 当駅に停車します。乗り場は5番線が上り高麗川方面、6番線が下り高崎方面です。1〜4番線は他社線が使用しています。当駅はJRの駅となっていますが駅の業務は全て 秩父鉄道に委託しているためJRの職員はいません。これは東武東上線も同様です。駅の利用客数は約400人/日となっており八高線の駅の中では比較的多めです。また他社線 との接続待ちの時はホームが混みあうこともあります。駅構内にはみどりの窓口が設置されておらず、ホーム上にはベンチ、自販機、待合室のみが設置されています。改札 口は簡易Suica機があるのみです。またJR各方面からSuicaで当駅に来て秩父鉄道に乗り換える際には一度改札口を出て切符を購入する必要があります。東武東上線と乗り換 える際は中間改札口をタッチする必要があります。秩父鉄道とJRとの間には中間改札などはありません。自動券売機は一台設置されていますが指定席券売機などはありませ ん。駅周辺には駅前にロータリーが整備されており住宅地が広がっています。北口には寄居町役場があり、南口にはスーパーがあります。また南側には工場や病院が多くあ ります。南口の駅前の道路を約700M南下すると荒川も見えます。その奥には荒地や山間部が広がっています。

○駅放送関係○
 この駅では接近放送を含めて発車放送は一切ありません。

5番線八高線
小川町、高麗川、八王子方面
6番線八高線
児玉、倉賀野、高崎方面

○駅写真○
こちらでは管理人が撮影した駅写真を公開しています。是非見てください。

寄居駅駅標 寄居駅駅標 寄居駅構内
この駅の駅名標は新型と高崎支社に多くみられる床立地型の新型が使用されています。駅は1面2線の島式ホームとなっており電車発車前はホーム上は結構混みあいますね。

寄居駅の駅舎
寄居駅の駅舎の写真です。

 トップページへ  駅調査ガイドへ