鉄道研究室ネット

     

新木場

辰巳                                   

○乗り換え路線(鉄道研究室ネット内)○
 ■JR新木場駅

○駅概要○
 この駅は東京メトロ有楽町線の駅で終着駅でもあります。また東京メトロの他にりんかい線、JR京葉線にも乗り換えることが出来ます。また江東区南のターミナル 駅の役割も果たしています。当駅には有楽町線のすべての電車が停車します。駅構造は1面2線の島式ホームとなっており、乗り場は1番線が降車専用ホーム、2番 線が有楽町・永田町・池袋方面です。1番線に到着した電車は一度回送電車となって車庫に入り、2番線ホームに向かう構造となっています。JRの駅で言えば武蔵野 線の府中本町駅と似ています。駅の利用客数は約90000人/日となっておりJRやりんかい線よりも利用客が多いです。そのためラッシュ時は乗り換え客などで非常に混 みあい、土休日はTDR客らで混雑します。駅構内には定期券を購入できる窓口がありホーム上にはベンチ、自販機が設置されています。トイレは改札内にありますが、 改札外にもトイレはあります。またATMの設備もあります。またコンコース上には多くの飲食店や売店があります。またバリアフリー化に対応してエスカレーターや エレベーターが設置されています。駅周辺には駅前にロータリーが整備されており流通関係の工場が多く並んでいます。住宅地やマンションなどはあまりありません 。駅の北側には夢の島公園が広がっています。ターミナル駅の割には駅前は非常に静かですね。

○発車メロディー○
 この駅の発車メロディーは2番線は「明日はきっと」が使用されています。1番線は降車専用ホームであるため発車メロディーは設置されていません。当駅の発車 メロディーはホームドア設置に伴い2013年6月29日より使用されるようになりました。スピーカーはBOSE型?が使用されており音質は普通ですが位置が高めなので収 録がしにくいです。かつ音量が小さいので一脚収録をお勧めします。主な収録場所はホーム端をお勧めしますね。ホームは終日混みあいますが平日の日中ならそんな に混まないのでその時間帯での収録がいいです。そして鳴りやすさですが必ずフルコーラスが流れる仕組みになっています。

1番線降車専用ホーム
発車メロディー降車ホームであるため発車メロディーはありません。
2番線Y:有楽町線
有楽町、永田町、池袋方面
発車メロディーフルコーラスです。曲名は「明日はきっと」です。

○駅写真○
こちらでは管理人が撮影した駅の写真を公開しています。是非見てください。

新木場駅駅標 新木場駅構内 新木場駅スピーカー
この駅では駅名標が設置されています。駅は1面2線の島式ホームとなっており終日ホームは混みあっています。スピーカーも設置されていますが音量が小さいうえに位置が高いです。

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