鉄道研究室ネット

     

目黒

恵比寿                                   五反田

○乗り換え路線(鉄道研究室ネット内)○
 ■東急線・地下鉄線 目黒駅

○駅概要○
 この駅は山手線の駅であり東急目黒線・東京メトロ南北線・都営三田線の乗換駅でもあります。駅は1面2線の島式ホームとなっておりホームドアが設置されていま す。乗り場は1番線が内回り品川方面、2番線が外回り渋谷方面です。また山手線のホームの隣には埼京線・湘南新宿ラインの線路があり全列車が当駅を通過します。 そのためホームは設置されていません。当駅は目黒通りと駅ビルの下にホームがあるためホームが全体駅に他の山手線の駅と比べて暗いイメージがあります。駅の利用 客数は約10万人/日となっておりラッシュ時は非常に混雑します。日中も乗換駅であるため混雑していることが多いですね。ちなみに東急側の利用客数は約23万/日なの で目黒駅はJRよりも東急側の方が規模は大きめです。駅構内にはみどりの窓口が設置されておりホーム上にはベンチ、自販機が設置されています。またバリアフリー化 に伴いエスカレーターやエレベーターも設置されています。改札口は北側の中央改札と南側にある東急乗り換え専用改札があります。中央改札を出ると目黒通りに出ま す。駅周辺には駅前にロータリーが整備されており駅ビル「アトレ目黒」があります。マンションやアパートそして住宅街が密集しており道路沿いには喫茶店や会社、 ビルが立ち並んでいます。また最近は高層マンションの開発も盛んにおこなわれています。

○発車メロディー○
 当駅の発車メロディーは1番線は「Water Crown」、2番線は「Dance on」が使用されています。スピーカーは小ボスが設置されており音質はよい方だと思いますね。 スピーカーの設置位置もホームの中間はやや高めですがホーム端に設置されているスピーカーは低めです。音量も大きいため収録環境はいい方だと思います。主な収録 場所は1番線は品川より、2番線は渋谷よりをお勧めします。そして鳴りやすさですが1番線は朝ラッシュ時が一番鳴りやすいです。日中でも粘れば余韻までは鳴りや すいと思いますね。ただダイヤに余裕がないためフルコーラス以上鳴ることは滅多にありません。2番線はダイヤに余裕がある電車が多いため日中でも余韻までなら鳴 りやすいです。ただラッシュ時でも2コーラス目に入ることは少ないですね。また遅れたりするとラッシュ時でも途中切りされることもあります。

1番線JY:山手線
大崎、品川、東京方面
発車メロディー余韻切りです。この駅はWater Crownを始めて採用した駅でもあります。朝ラッシュ時が最も長めに鳴りやすいと思います。
2番線JY:山手線
渋谷、新宿、田端方面
発車メロディー余韻切りです。この曲は当駅と川越線 日進駅でも使用されています。日中でも余韻までは比較的鳴りやすいと思いますね。

○駅写真○
こちらでは管理人が撮影した駅の写真を公開しています。是非見てください。

目黒駅駅名標 目黒駅構内 目黒駅スピーカー
当駅の駅名標はナンバリング新型が使用されています。駅は1面2線の島式ホームとなっており隣には埼京線の線路もありますがホームはありません。スピーカーは小ボスが設置されています。

目黒駅の駅舎
当駅の駅舎の写真です。

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