緑園都市

南万騎が原　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　弥生台

○駅概要○
　この駅は相鉄いずみ野線の駅であり駅は相対式ホームの２面２線の高架駅です。当駅には相鉄線の各駅停車・快速・通勤急行が停車し、特急・通勤特急は当駅を通過します。通勤急行は平日 上りのみの運転で、土休日はありません。乗り場は１番線を下り　湘南台方面、２番線を上り　横浜・渋谷方面が使用します。駅の乗降人数(降車含める)は約20000人/日となっており、いずみ 野線の特急通過駅の中では利用客が多いです。そのため朝や夕方以降は通勤・通学で混み合います。本数は日中時間帯は毎時６本ですね。朝や夕方以降は快速も停車し本数が増えます。上り方 面の毎時６本のうちの毎時２本は副都心線直通の和光市行きです。また平日夜時間帯に１本のみ東急線・副都心線・東武線直通の森林公園行きがあります。駅構内には高架駅で１階部分に改札 ・コンコース、トイレ、券売機があります。エスカレーターやエレベーターもあります。出口は東出口、西出口の二か所にあります。駅周辺には東側には駅前にロータリーが整備されており相 鉄ローゼンなどのスーパーやレストラン、郵便局、泉区の住宅地やマンションが広がっています。駅の西側には泉区の住宅地が広がっています。2015年に駅やホームが相鉄デザインブランドア ッププロジェクトに基づきリニューアルされました。2019年には通勤急行の停車駅となりました。

○駅放送関係○
　この駅では接近放送が設置されています。

１番線	SO：相鉄線 湘南台方面	接近放送	各駅停車　湘南台行き接近放送です。
２番線	SO：相鉄線 二俣川、横浜、渋谷、川越市方面	接近放送	東急東横線直通　各駅停車　池袋行き接近放送です。

○駅写真○
こちらでは管理人が撮影した駅写真を公開しています。是非見てください。

　　
この駅の駅名標は新型が使用されています。駅は相対式ホームの２面２線となっています。スピーカーも設置されています。

　
当駅の駅舎の写真です。駅前には泉区の住宅地が広がっています。

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