新潟

越後石山　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　■

白山　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　■

東新潟

燕三条

○駅概要○
　新潟県そして日本海側の中心駅「新潟駅」です。この駅は信越本線の終着駅であり、白新線の始発駅、越後線の終着駅となっています。また上越新幹線の終着駅でも あります。駅の構造は在来線は2018年夏現在、４面６線となっています。うち１面２線が地上、３面４線が高架です。新幹線は３面４線となっています。当駅には信越 本線の普通・快速が停車し、特急「しらゆき」も停車します。また途中の新津からの磐越西線も使用することが出来ます。快速「らくらくトレイン信越」、「おはよう 信越」も停車します。白新線も全列車が停車し、坂町駅からの米坂線の快速「べにばな」も停車します。快速「らくらくトレイン村上」も当駅始発です。秋田駅に向かう 特急「いなほ」も当駅始発です。越後線そして上越新幹線もすべて停車します。また越後線で当駅を経由して信越本線の長岡方面に向かう電車や、白新線の新発田方面に 向かう電車も多数あります。当駅から富山・金沢方面に向かうには特急「しらゆき」で上越妙高駅乗り換え、秋田方面に向かうには特急「いなほ」が便利です。乗り場は 特に規則などが存在せずに信越本線・白新線・越後線が２・３・４・５・８・９番線から発車します。11〜14番線は新幹線ホームです。現在は新潟駅連続立体交差工事が 行われており2021年をめどに駅が高架化される予定です。2018年4月には２〜５番線が高架化されました。以前は新幹線を除いて全ホームが地上駅でした。2012年11月まで は２面４線の島式ホームと１面１線の単式ホームでした。現在は高架の３面４線(２〜５番線)、地上の１面２線(８〜９番線)、新幹線３面４線(１１〜１４番線)で成り立っ ています。また高架化工事中であるため２〜５番線と８・９番線はやや離れています。駅の利用客数は約37000人/日となっており新潟県内では１位、そして東京近郊区間を 除いたJR東日本線では仙台駅に次いで２位となっています。新幹線の終着駅そして新潟県の中心駅なのでラッシュ時はホームが混みあいます。日中でも混みあうことが多い ですね。終日構内は人であふれています。当駅から発車する電車の本数は特急を除いて信越本線は毎時３本、越後線は毎時２本、白新線は毎時３本程度となっています。 またラッシュ時は更に本数が増えます。上越新幹線は日中は毎時１〜２本、夕方以降は毎時２本程度です。年末年始などの繁忙期は更に本数が増えます。駅構内にはホーム上 にベンチ、自販機が設置されています。トイレはコンコース内にあります。またバリアフリー化に伴いエスカレーターやエレベーターがあります。自動改札・自動券売機・ 指定席券売機が設置されています。みどりの窓口もあります。また新幹線ホーム11番線は在来線ホーム５番線と同じホームで同一ホームで乗り換えることが出来ます。 途中に新幹線・在来線乗り換え専用改札があります。改札口は北側に万代口改札、南側(新幹線側)に東口改札と西口改札があります。また西口側には新幹線乗り換え専用 改札があります。南北の行き来は東側自由通路、西側自由通路で出来ます。万代口改札はかつて１番線と直結していた改札で改札を入って左側に進むと８・９番線が あります。東口改札からは万代口改札前を通って８・９番線に行くことが出来て、西口改札からは高架ホーム２〜５番線に行くことが出来ます。駅周辺には駅ビルとして 「CoCoLo」があり北側、南側の両方にあります。南側には直結してJRグループの「ホテルメッツ新潟」があります。万代口改札付近には駅前にロータリーが整備されて おりビルやオフィスそしてデパートが密集しています。飲食店・売店・コンビニ・ホテルが多くあります。バスやタクシーの乗り場もあります。駅前の道路を800M進むと 国道７号線に出て、有名な萬代橋が見えてきます。付近にはレインボータワーもあります。南側には同じくロータリーが整備されておりデパートやビルが広がっています。 暫く歩くとドン・キホーテが見えてきます。

○発車メロディー○
　この駅では高架ホーム２〜５番線に発車メロディー「冬」が使用されています。スピーカーは高架ホームにはJVC横長型が使用されています。音質も高音質です。 地上ホーム８・９番線はベルが使用されています。新幹線ホームには接近放送が設置されています。

１番線	信越本線 新津、東三条、長岡、越後湯沢方面 白新線 豊栄、新発田、村上、秋田方面 越後線 内野、吉田、出雲崎、柏崎方面	発車メロディー	未収録です。
２番線	信越本線 新津、東三条、長岡、越後湯沢方面 白新線 豊栄、新発田、村上、秋田方面 越後線 内野、吉田、出雲崎、柏崎方面	発車メロディー	２コーラスです。曲名は「冬」です。
３番線	信越本線 新津、東三条、長岡、越後湯沢方面 白新線 豊栄、新発田、村上、秋田方面 越後線 内野、吉田、出雲崎、柏崎方面	発車メロディー	２コーラスです。曲名は「冬」です。
４番線	信越本線 新津、東三条、長岡、越後湯沢方面 白新線 豊栄、新発田、村上、秋田方面 越後線 内野、吉田、出雲崎、柏崎方面	発車メロディー	２コーラスです。曲名は「冬」です。
５番線	信越本線 新津、東三条、長岡、越後湯沢方面 白新線 豊栄、新発田、村上、秋田方面 越後線 内野、吉田、出雲崎、柏崎方面	発車メロディー	未収録です。
１１番線	■上越新幹線 長岡、越後湯沢、高崎、東京方面	接近放送	未収録です。
１２番線	■上越新幹線 長岡、越後湯沢、高崎、東京方面	接近放送	未収録です。
１３番線	■上越新幹線 長岡、越後湯沢、高崎、東京方面	接近放送	未収録です。
１４番線	■上越新幹線 長岡、越後湯沢、高崎、東京方面	接近放送	未収録です。

○駅写真○
こちらでは管理人が撮影した駅写真を公開しています。是非見てください。

●高架ホーム●
　　
この駅の駅名標は新型が使用されています。四ヵ国対応で非発光型です。駅構造は新幹線除いた高架化部分の１番線を含めて合計３面５線となっております。スピーカーも設置されています。

●高架(１番のりば)ホーム●
　　
この駅の駅名標は新型が使用されています。四ヵ国対応で非発光型です。2022年6月5日に高架化されました。この１番線の高架化によって、地上ホームの８・９番のりばは閉鎖されています。スピーカーも設置されています。

●旧地上ホーム●
　　
この駅の駅名標はLED新型が使用されていました。駅は地上駅の１面２線の島式ホームでした。かつて設置されていたホームは取り壊し工事をしていました。スピーカーはJVC横長型が設置されていました。現在は閉鎖されて撤去されています。

●新幹線ホーム●
　　
新幹線ホームは新型が使用されています。駅は３面４線となっています。11番線は在来線ホーム５番線と繋がっています。スピーカーも設置されています。

●駅舎・コンコース・改札口など●
　　
左側の写真は当駅の万代口側の駅舎の写真です。2020年10月9日までは真ん中の駅舎が使用されていました。真ん中の駅舎は2023年現在は撤去されています。右側の写真は当駅の地上ホームの写真です。2023年夏現在は完全に撤去されています。

　　
左側の写真は在来線ホーム(１〜５番線)の地下コンコースの写真です。2018年春に完成したので綺麗です。真ん中の写真は新幹線ホーム(11〜14番線)の地下コンコースの写真です。右側の写真は当駅の新幹線西口改札付近の写真です。改札口の隣にはみどりの窓口もあります。

　　
左側の写真は当駅のコンコース内の在来線と新幹線の乗り換え改札です。真ん中の写真は当駅の５・11番線の写真です。特急「いなほ」と上越新幹線が同一ホームで乗り換えられます。右側の写真は当駅１番線の電光掲示板の写真です。

　　
左側の写真は駅の改札口を出て万代口へ向かう連絡通路です。改札口を出て、万代口までやや歩きます。真ん中の写真は在来線西改札・新幹線西改札を出たところにあるスターバックスの写真です。新幹線待ちはここで出来ます。右側の写真は当駅の地上時代の駅名標です。旧型が使用されていました。

●新潟駅の駅前●
　　
新潟のロゴマークです。駅前には新潟市中心部のビル・オフィス・飲食店・ホテルなどが立ち並びますね。１月から２月にかけては駅前にも雪が積もり更に綺麗な風景になります。

　　
上記３枚の写真は新潟駅の駅前の雪が積もった写真です。雪景色が綺麗です。都会＆雪景色は心が落ち着くものがありますね。

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