こちらでは管理人が撮影した駅の写真を公開しています。是非見てください。
当駅には駅名標が設置されています。駅は２面３線となっております。ラッシュ時は乗換駅で非常にホームが混みあいますね。スピーカーも設置されています。
藤沢 |
○乗り換え路線(鉄道研究室ネット内)○
■JR線 藤沢駅
○駅概要○
この駅は小田急江ノ島線の駅でありJR東海道線の乗換駅でもあります。当駅には江ノ島線の全ての各駅・急行・快速急行が停車します。特急ロマンスカー「えのしま」「ホ
ームウェイ」もすべて停車します。駅構造は２面３線となっており、２番ホームと３番ホームは同じ線路です。京浜東北線の蒲田駅や東十条駅と同じ構造です。また当駅を通
る江ノ島線は当駅でスイッチバックをします。小田急線の駅だけでなく私鉄の駅でスイッチバックする駅は珍しいと思われます。乗り場は「基本的に」１・２番ホームが下り
片瀬江ノ島方面、３・４番ホームが上り 町田・新宿方面です。しかしあくまでこの規則は一例で例外もあり上りの特急ロマンスカーは１・２番ホームから発車します。
列車によって乗り場が異なるので電光掲示板で確認してください。駅の利用客数は約16万人/日となっており小田急江ノ島線の駅の中では一番利用客が多い駅です。また小田急
線全線でも４番目に利用客が多いです。相模大野駅よりも利用客は多いです。駅構内にはホーム上にベンチ、自販機が設置されておりトイレは４番ホームの奥にあります。JR
のホームの南側に駅舎があります。また同じ駅舎内でJRに乗り換えることが出来ます。またホームの西側の階段をあがったところにも改札があります。江ノ島電鉄と乗り換える
際にはホームの東側の改札での乗り換えをお勧めします。駅周辺には駅の南側にはロータリーがあり小田急デパートや各種デパートが多くあります。ビルや会社そして商店が
多くあり終日にぎわっています。バスの発着も多くあります。さらに奥へ進むとマンションがありその奥には藤沢の住宅地が広がっています。当駅から新宿駅に向かうには
小田急線経由で590円、JR経由で970円と約400円ほど小田急のほうが安いです。ただし速達を求める際にはJR経由で新宿に向かったほうが早いです(ロマンスカーを使わないを
想定した場合)。
○駅放送関係○
この駅では接近放送が設置されています。発車時にはチャイムが流れます。接近放送は時間と乗り場をなかなか読めないのでひたすらマイクをセットして構えるしかないです
ね。ホームの西側での収録をお勧めします。スピーカーの数はやや多めで音量は大きいですね。駅員放送と被ることもあるので注意が必要です。
| 未収録です。 | |||
| 各駅停車 片瀬江ノ島行き発車放送です。 | |||
| 未収録です。 | |||
| 各駅停車 町田行き発車放送です。 |
○駅写真○
こちらでは管理人が撮影した駅の写真を公開しています。是非見てください。
当駅には駅名標が設置されています。駅は２面３線となっております。ラッシュ時は乗換駅で非常にホームが混みあいますね。スピーカーも設置されています。