網代 |
○駅概要○
この駅は伊東線の駅であり駅は1面2線の島式ホームとなっています。当駅には伊東線の全ての普通列車が停車し特急「踊り子」も一部の列車が停車します。乗り場は1番線
が下り 伊東方面、2番線が上り 熱海方面です。日中の普通列車の本数は毎時1〜2本程度ですがラッシュ時は更に本数が増えますね。駅の利用客数は約1000人/日となっており
伊東線の主要駅でもあるため利用客が多いです。そのためラッシュ時はホームが混みあうことが多いですね。休日も海水客で混みあうことが多いです。特急「踊り子」に関しては
約半分の列車が停車します。駅構内には無人駅でみどりの窓口はありません。2015年3月まではみどりの窓口もありました。ホーム上にはベンチ、自販機が設置されておりトイレは
改札付近に設置されています。簡易Suica機があり自動券売機が設置されています。改札はホームの下にあります。駅周辺には熱海市の集落が広がっており旅館や海岸があります。
また当駅から隣の宇佐美駅間は長いトンネルがあり距離も離れています。駅の反対側は山地となっており目立った建物などはありません。
○発車メロディー○
この駅の発車メロディーは東洋メディアリンクス製の曲が使用されており1番線は「Gota del Vient」、2番線は「Water Crown」です。スピーカーはユニペックス小型が設置
されており音質は普通です。スピーカーの高さは普通ですね。主な収録場所はホームの熱海よりでの収録をお勧めします。そして鳴りやすさですが当駅の場合確実に普通列車より
特急列車の方が鳴りやすいです。1番線は夕方以降の普通列車なら鳴りやすいですが曲が長いので途中切りが多いです。特急列車なら時間調整をすることもあるので余韻までは頑張
れば鳴りやすいと思いますね。2番線は朝ラッシュ時が最も鳴りやすいです。東京方面行き列車での収録をお勧めします。特急列車なら高確率で余韻以上が期待できますね。
JT:伊東線 |
途中切りです。曲が長いので普通列車はあまり鳴りません。夕方以降の東京方面からの列車が鳴りやすいですね。 | ||
JT:伊東線 |
フルコーラスです。特急なら時間に余裕があるので長めに鳴りやすいです。遅れると鳴りにくくなります。 |
○駅写真○
こちらでは管理人が撮影した駅写真を公開しています。是非見てください。
当駅の駅名標は新型が使用されています。駅は1面2線の島式ホームとなっておりラッシュ時及び休日はホームが混みあうことが多いです。スピーカーはユニペックス小型が設置されています。
当駅からの風景写真です。