浮間舟渡 |
○駅概要○
この駅は埼京線の駅で駅は1面2線の島式ホームとなっております。当駅には埼京線の普通電車のみが停車し快速、通勤快速は当駅を通過します。また
ホームの隣の新幹線の線路も見ることができます。駅の利用客数は約20000人/日となっておりラッシュ時にはホームが混雑することもあります。
当駅の駅名は区の境に位置している駅なので北区浮間と板橋区舟渡が合わさって浮間舟渡駅となずけられたそうです。また駅は荒川市民マラソンでも有名
でマラソン開催日には当駅に快速電車が停車することも多いです。駅構内にはみどりの窓口は設置されておらず業務委託駅となっています。指定席券売機は
設置されております。改札口は一か所のみでホーム上にベンチ、自販機が設置されており改札口付近にはトイレが設置されています。またバリアフリー化に
伴い駅にはエスカレーター、エレベーターの設置もあります。駅周辺には工場や倉庫が多いですね。近年は高層マンションの立地も目立つようになりました。
また小中学校も多く学生の利用も多いと思いますね。ちなみにこの駅は新河岸川と荒川のはさまれた島の上にある駅でもあります。
○発車メロディー○
当駅の発車メロディーは1番線は「高原」、2番線が「せせらぎ」が使用されています。スピーカーはユニペックス小型が設置されており音質は
普通くらいです。スピーカーの高さは低めで収録がしやすいですね。主な収録場所はホーム端をお勧めします。ラッシュ時はホームが混雑することが
多いので階段付近は避けたほうがいいかもしれませんね。スピーカーの数は若干少ないと思われますね。そして鳴りやすさですが1番線は朝ラッシュ時が
鳴りやすいです。ただラッシュ時でもダイヤに余裕がなくなりにくいですね。フルコーラス収録には粘りが必要かと思われます。北赤羽駅程ではないですが
レベルは高いです。2番線は夕方以降が鳴りやすいと思います。1番線よりも曲が長いということもありレベルが高いですね。夕方以降でも粘らないと
フルコーラスは鳴りません。余韻以上鳴ることもあまりありません。後は車掌次第ですね。1,2番線共通して日中または遅れたら全くなりません。
JA:埼京線 |
途中切りです。ラッシュ時でも見事になりません。レベルは正直、千葉支社に匹敵しますね。 | ||
JA:埼京線 |
途中切りです。ラッシュ時でも途中切りが続きますね。新宿始発が長くなりますね。 |
○駅写真○
こちらでは管理人が撮影した駅写真を公開しています。是非見てください。
この駅では埼京線の駅ですが最近になってLEDナンバリング駅名標が利用されています。駅は島式ホームの1面2線です。スピーカーは小型で音質は普通です。スピーカーの高さも低いので収録がしやすいです。