友部 |
○駅概要○
この駅は常磐線の駅であり駅は３面５線となっています。当駅には常磐線の普通電車と特急「フレッシュひたち」が全列車停車し、「スーパーひたち」
の一部が停車します。また当駅は常磐線の他に水戸線との乗換駅であり日中以外は常磐線下り方面と直通運転をしています。乗り場は１番線が常磐線上り
上野方面、２番線が常磐線下り水戸方面ですが３番線は特急の退避などに使用されることが多いです。また３番線は日中を中心に水戸線も使用されてい
ます。４、５番線は水戸線専用ホームですが水戸線から常磐線の下り方面に直通する電車も使用します。また貨物の扱いもあり当駅でコンテナの作業が
行われています。かつては太平洋セメントの利用にも使われたそうです。駅構内にはみどりの窓口が設置されておりホーム上にはベンチ、自販機が設置
されています。駅は橋上化されておりコンコースが広々としています。またコンコース内にはトイレが設置されています。改札を出ると南北自由通路に
出ます。駅周辺には住宅地や店が広がっており病院やセメント関係の工場が多いです。笠間市役所も当駅から徒歩圏内にあります。駅の北側は同じく住
宅が広がっていますが荒地や畑が多く奥には山が見渡せますね。
○発車メロディー○
この駅の発車メロディーは2007年３月４日にメロディーが変更され１番線が「上を向いて歩こう」、２番線が「明日があるさ」、３・４・５番線が
「幸せなら手をたたこう」が使用されています。以前は東洋メディアリンクス製の曲が使用されていました。スピーカーは全ホーム、小ボスが設置さ
れており音質はかなり良い方だと思いますね。スピーカーの位置も低めで収録がしやすいです。音量もやや大きめなので問題はないですね。主な収録
場所は基本的に階段付近以外ならどこでもいいと思います。ラッシュ時は混むのでホーム端がお勧めですね。そして当駅で最も難しいのが鳴りにくいと
言うことです。おそらく個人的な見解上、常磐線の水戸支社管内ではかなりレベルの高い駅の一つだと思いますね。日中、ラッシュ時通して途中切りが
多発します。１番線は朝ラッシュ時の上野行き普通電車が最も鳴りやすいと思います。特急電車は基本的に遅れてくることが多いので期待は出来ません。
朝ラッシュ時に鳴るまで粘る。これしかコメントが出来ないです(汗)。余韻まで鳴ればかなりなったほうだと思ってください。２番線も１番線同様に鳴り
にくいです。夕方以降が比較的時間に余裕がある電車が多いため鳴りやすいですがそれでも途中切りが多発します。同じく特急は鳴りませんね。２コーラス
目には滅多に入りません。入ったら奇跡だと思っていいくらいです。３番線は日中の水戸線始発電車が狙い目です。退避電車はあまり鳴りません。但し、
２コーラス目に入ることは稀ですね。４番線は３番線よりも鳴りくいです。遅れて到着すれば確実に途中切りされる可能性が高くなります。粘るのみですね。
５番線は使用本数が１日に２本と少なめですので使用列車にご注意ください。個人的にこちらに関しては完全な「運」としか言いようがありません。
この駅の１、２番線の発車メロディーはYouTubeでの公開です。
| 常磐線 |
途中切りです。特急電車は基本的に遅れてくるので鳴りません。午前中の普通電車での収録をお勧めします。 | ||
| 常磐線 |
なんと２コーラスです。特急電車は遅れてくることが多いので鳴りません。夕方以降の一部電車が鳴りやすいと思います。 | ||
| 常磐線 水戸線 |
0.3コーラスです。全くなりません。基本的に３番線は日中は水戸線の始発で使用されることが多いので始発電車での収録をお勧めします。特急の退避は遅れてなければ長めに鳴りやすいですが遅れれば確実に途中切りされます。 | ||
| 水戸線 |
発車メロディーは後日収録予定です。 | ||
| 水戸線 |
発車メロディーは後日収録予定です。 |
○駅写真○
こちらでは管理人が撮影した駅写真を公開しています。是非見てください。
●常磐線●
この駅の駅名標は常磐線ということもあり新型が使用されています。常磐線ホームだけをカウントすれば駅は２面３線となっております。スピーカーは小ボスで音質は高音質です。
●水戸線●
こちらも新型と床立地型の新型駅名標が設置されています。駅は水戸線単独ホームだけをカウントすれば１面２線の島式ホームとなっています。但し日中の殆どは３番線から発車するのでご注意ください。５番線の使用は１日２回しかありません。
●その他●
当駅の駅舎の写真です。駅前には友部市の住宅地が広がっています。写真は北口です。