塩崎

竜王　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　韮崎

○駅概要○
　この駅は中央本線の駅で駅は２面２線の島式ホームとなっています。当駅には中央本線の普通電車のみが停車し特急電車などは全て当駅には停車しません。 乗り場は駅舎がある側が１番線で反対側が２番線です。また当駅は面白いことに１番線側がコンビニと共用しているため１番線のみ駅員がいます。しかし２番 線は無人駅状態です。また１番線と２番線は跨線橋でつながっておらずホームの移動をする際には一度改札を出て公道を通る必要があります。乗り場は駅舎側 １番線が下り小淵沢方面、反対側２番線が上り甲府方面です。駅の利用客数は約1100人/日前後でラッシュ時には混雑することも多いです。駅構内にはみどりの 窓口は設置されていませんが１番線側に自動券売機とトイレがあるのみです。また両ホームともに簡易Suica設置機があります。ホーム上には２番線側に待合室 があり自販機は改札内にはありません。駅周辺には山梨県の住宅街が広がっておりマンションも少しあります。南側には国道20号線がありその奥には大規模スー パーがあります。また高校や農業大学があるため朝・夕方を中心に学生の利用が目立ちます。また同じく南側には釜無川も流れています。釜無川は静岡県に入る と富士川と名称が変わり海に流れます。

○発車メロディー○
　この駅の発車メロディーは五感工房製の曲が使用されており１番線は「JR-SH5」、２番線は「JR-SH2」が使用されています。スピーカーは小ボスとNational横 長型が使用されており音質は小ボスの方は非常に綺麗ですが横長型の方は普通だと思います。スピーカーの高さはやや高めですので収録がしにくいですが音量が 非常に大きいため手持ち収録でも綺麗に録れると思いますね。主な収録場所はホームの小淵沢よりは階段や改札があり混雑しているので甲府よりでの収録をお勧 めします。スピーカーの数はやや少ないと思いますね。そして鳴りやすさですが１番線は全体的に見て朝が最も鳴りやすいですが途中切りが多いです。甲府始発 電車なら時間に余裕があるため長めに鳴りやすいです。３両編成の電車より６両編成の方が圧倒的に鳴りやすいと思います。２番線は同じく朝が鳴りやすいです。 小淵沢始発よりも松本始発の方が長めに鳴りやすいですね。ただし遅れると鳴りにくくなります。後は完全に車掌次第＆運だと思います。また両番線とも言える ことですが車掌によっては無音発車する場合もあります。平日の日中は特にその可能性が高いのでお勧めしません。

この駅の発車メロディーはJASRAC管理楽曲であるためyoutube上での公開となっています。

１番線	CO：中央本線 韮崎、小淵沢、松本方面	発車メロディー	途中切りです。4本粘りましたが余韻以上は鳴りませんでした。朝が時間に余裕もあり最も鳴りやすいですね。
２番線	CO：中央本線 甲府、大月、八王子方面	発車メロディー	途中切りです。この音声を収録している際に反対側の１番線で2.5コーラス鳴りました。まさしく「収録すると鳴らない」ですね(笑)。

○駅写真○
こちらでは管理人が撮影した駅写真を公開しています。是非見てください。

　　
当駅の駅名標は国鉄型が使用されておりJR型の駅名表はありませんでした。駅は２面２線の相対式ホームとなっており両ホームは改札内ではつながっていません。スピーカーはNational横長型と小ボスが設置されています。

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