渋川 |
○駅概要○
この駅は上越線と吾妻線の駅で駅は2面3線となっています。乗り場は駅舎側の1番線が上越線下り水上方面・吾妻線下り長野原草津口方面、2番線が
上越線上り高崎方面です。3番線は臨時電車は退避などで主に使用されています。尚、駅舎から2・3番線に移動する際には地下道を経由する必要があり
ます。当駅には上越線と吾妻線のすべての普通電車が停車し吾妻線の特急「草津号」も全列車が停車します。駅の利用客数は渋川市の中心駅&乗換駅とい
うことから約3500人/日と上越線の中でも多い方だと思いますね。また上越線は当駅を過ぎると雰囲気もがらりと変わり無人駅が増え勾配も上がり標高も高
くなっていきます。また利根川に沿って走っていく形となります。駅構内にはみどりの窓口・指定席券売機が設置されておりホーム上にはベンチ、自販機が
設置されています。トイレは1番線のホーム上に設置されていますが改札外にもあったと思います。また自動改札設置駅でもあります。駅周辺には駅前にロ
ータリーが整備されており住宅街やマンション街が広がっています。ホテルや病院も比較的多い方だと思います。渋川市役所も徒歩圏内にあります。駅の反
対側は工場が多くその奥には利根川も流れれています。
○発車メロディー○
この駅の発車メロディーはテイチク製の曲が使用されており1〜3番線全ホーム「小川のせせらぎ」が使用されています。スピーカーは小ボスとユニペッ
クス小丸型が設置されていますが小ボスの方が音質がいいのでそちらでの収録をお勧めします。スピーカーの高さは1番線側は低いのですが2・3番線が少
し高い感じがします。ホームの端に設置されているスピーカーが高い気がします。主な収録場所はホームの高崎よりには階段があるため全ホーム水上よりの
スピーカーをお勧めします。2・3番線に関してはホームの水上よりにある小ボススピーカーがいいと思います。ただ位置が高いのでご注意ください。音量
は普通くらいなので問題ないですね。そして鳴りやすさですが1番線は時間調整をする電車も多いので日中でも余韻は鳴りやすいです。遅れていない限り途
中切りされることは滅多にありません。特急は2コーラス目に入りやすいです。2番線も同様に余韻までは鳴りやすいです。上越線からの普通電車の方が微
妙に鳴りやすいと思います。特急電車なら高確率でフルコーラスが鳴りやすいです。3番線は使用本数が少ないため未調査です。
上越線 吾妻線 |
余韻切りです。駅員氏によるマイクが入っていたせいか自動放送が変な感じになってしまいました(笑)。日中でも余韻は高確率に鳴りやすいと思います。逆に途中切りされる方が珍しいと思います。 | ||
上越線 |
フルコーラスです。日中でも高確率で余韻までなら鳴ると思います。繁栄期の特急が最も鳴りやすいです。 | ||
上越線 |
未収録です。しばらくお待ちください。 |
○駅写真○
こちらでは管理人が撮影した駅写真を公開しています。是非見てください。
当駅の駅名表は新型が使用されています。駅は2面3線となっており繁栄期はホームが混雑しやすいです。スピーカーはユニペックス小丸型と小ボスが設置されていますが小ボスの方が音質がいいです。ただ数が少ないのが問題です。