鉄道研究室ネット

     

押上

錦糸町                                   曳舟

○駅概要○
 この駅は半蔵門線と東武スカイツリーラインの駅です。両路線は直通運転をしています。また京成線と都営線とも乗り換えることができます。駅は2面4線となっており主 に2・3番線は当駅始発の半蔵門線が、1・4番線は東武線と直通運転をする列車が使用しています。当駅には半蔵門線の急行を含めた全列車が停車します。乗り場は1〜3番 線が半蔵門線 渋谷方面、4番線は東武スカイツリーライン下り 南栗橋・久喜方面となっています。日中の当駅折り返しは主に3番線を使用します。半蔵門線への折り返しは 2・3番線しか利用できないので、東武線との直通運転が中止になった場合は基本的に1・4番線は使用しません。また東武線の特例として東武線内⇒とうきょうスカイツリー までの乗車券でも当駅で下車出来ます。そのため当駅ととうきょうスカイツリー駅は同じ駅として扱われることが多いです。しかしながら改札内では繋がっていません。当駅は 東京メトロ側が駅を管理しています。駅の利用客数は約12万人/日となっており京成押上駅よりは利用客が少ないですがそれでも駅は終日にわたって混み合っています。特にラッ シュ時は乗換駅ということからホームが非常に混みやすいですね。駅構内には定期券売り場がありホーム上にはベンチ、自販機が設置されています。トイレは改札付近に設置さ れています。またバリアフリー化に伴いエスカレーターやエレベーターが設置されています。改札口は渋谷より、曳舟よりに設置されています。京成線・都営線と乗り換える場 合には曳舟よりの改札を使用したほうが便利です。駅の北側には駅前にロータリーが整備されており「東京ソラマチ」があります。またその中に東京スカイツリーがあります。 さらにその奥へ進むと東武線の「とうきょうスカイツリー駅」があります。駅の南側は下町的雰囲気があり商店街や木造住宅地が広がっており団地やアパートが数多くあります。 また小規模な会社やビルが多くあります。また当駅は東京スカイツリー開業に合わせて「スカイツリー前駅」とも呼ばれるようになりました。

○発車メロディー○
 この駅では接近放送が設置されています。発車時にはブザーが流れます。スピーカーは天井型で音質は非常にいいですね。設置位置も低めなので収録がしやすいと思います。 スピーカーの数は若干少なめだと思いますね。ラッシュ時は混みあうことが多いので日中の収録をお勧めします。ホームの端での収録がベストだと思いますね。

1番線Z:半蔵門線
錦糸町、渋谷、中央林間方面
接近放送未収録です。
2番線Z:半蔵門線
錦糸町、大手町、渋谷方面
接近放送中央林間行き接近放送です。
3番線Z:半蔵門線
錦糸町、大手町、渋谷方面
接近放送急行 中央林間行き接近放送です。
4番線TS:東武スカイツリーライン
北千住、久喜、南栗橋方面
接近放送急行 南栗橋行き接近放送です。

○駅写真○
こちらでは管理人が撮影した駅の写真を公開しています。是非見てください。

押上駅駅名標 押上駅構内 押上駅スピーカー
この駅では駅名標が設置されています。駅は半蔵門線の駅の中では珍しく2面4線となっています。スピーカーも設置されており音質はとてもいいと思います。

 トップページへ  駅調査ガイドへ