大月

猿橋　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　初狩

○駅概要○
　この駅は中央本線の駅で富士急行線とも乗り換えることが可能です。そのため中央本線の中でも利用客はかなり多めとなっています。駅構造はJRで 2面3線の構造となっています。またこの駅には全ての普通、快速が停車しまた「かいじ」、「あずさ」の一部電車が停車しスーパーあずさもラッシュ時 は停車となっています。また中央線への直通電車や中央特快もここまで走りそれよりも甲府寄りは115系となっています。ちなみに大月〜塩山間は１番 線路起伏が激しいそうです。ちなみにホリデー快速ビューやまなし号はこの駅に停車しますが富士急方面のホリ快はほとんど大月駅に停まりません。 また私がいつもよく乗る桃源郷パノラマ号もこの駅には停車しません。またこの駅には中線がありここは当駅始発の電車や特急退避によく使われます。 また下りホームの隣には累置線などもあったりしますね。また駅構内には自販機やみどりの窓口や自由席特急販売もあります。また駅蕎麦の吉田うどん があります。駅は観光客などで賑わっています。また大月駅周辺は大きい駅の割には田舎馴染みの雰囲気となっています。また奥に進むともう山間 地帯に入ります。実は昔大月から隣の猿橋まで歩いたことがあるので……。ちなみにこの駅は私の初めての鉄道旅行場所でもありました。

○発車メロディー○
　大月駅の発車メロディはテイチク二曲が使用されています。1番線は「twilight」、２〜３番線は「mellow time」が使用られています。 ちなみに富士急の1〜2番線は富士山が使用されていたりします。まあスピーカーがJR内にあるのでこちらでは公開しています。そしてスピーカー ですがNational横長型が使用されており音質は普通です。なお田舎駅のため音量は小さめとなっています。またこちらの駅はマシンガントークが起こりやすいの で収録のさいは注意して下さい。またなるべく一脚収録がいいと思います。またスピーカー高さは普通でした。そしてなりやすさですが3番線に関 しては必ずといっていいほどフルコーラス以上はなりやすいと思います。特に特急はかなり鳴りやすいです。また４番線は始発電車が多いのでフル コーラスか余韻は鳴りやすいです。でも時々途中切りされることがあるそうです。また５番線は比較的特急電車が鳴りやすいですが遅れるとまず 鳴りません。定刻の場合は普通は普通電車がフルコーラスそして特急電車が２〜３コーラス位だと思います。またラッシュ時はじゃっかんなりやすく なるくらいです。

１番線	富士急行線 都留市、河口湖方面	発車メロディー	未収録です。後日収録日の録るのですみません。
２番線	富士急行線 都留市、河口湖方面	発車メロディー	フルコーラスです。このホームは必ずフルコーラス鳴ります。でもこの曲は懐かしいそしてなんかいい曲ですね。
３番線	CO：中央本線 石和温泉、甲府、小淵沢方面	発車メロディー	2.8コーラスです。特急電車で収録しました。おそらくtwilight使用駅では大月が一番なりやすいと思います。長野駅は最近あまりなりませんから……
４番線	JC：中央本線 上野原、高尾、立川、甲府方面 一部　JC：中央快速線	発車メロディー	余韻切りです。退避よりも始発電車の方が鳴りやすい傾向がありますね。でも２コーラス目は少しハードです。
５番線	JC：中央本線 上野原、高尾、新宿方面 一部　JC：中央快速線	発車メロディー	途中切りです。特急電車で収録したのにもかかわらず鳴りません。特急電車収録の場合たいては３コーラスは当たり前ですね。

○駅写真○
こちらでは管理人が撮影した駅写真を公開しています。是非見てください。

　　　
当駅の駅名標はLEDナンバリング新型が設置されています。駅はJRのみで２面３線の国鉄型配線となっています。写真手前が４・５番ホームです。スピーカーはNational横長型が設置されています。

　　
当駅の駅舎の写真です。山梨県の東部に位置する山の中の駅舎です。駅前には大月市の住宅地が広がっています。ホーム上には自販機や名所案内がありますね。

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