長津田

十日市場　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　成瀬

○乗り換え路線(鉄道研究室ネット内)○
　■東急　長津田駅

○駅概要○
　この駅は横浜線の駅であり駅は１面２線の島式ホームとなっています。当駅には横浜線の各駅停車と快速が停車しますが山梨方面の特急「はまかいじ号」 は当駅には停車しませんのでご注意ください。当駅は横浜線の他に東急田園都市線・こどもの国線の乗換駅であり横浜線の主要駅の一つでもあります。乗り 場は１番線が下り八王子方面、２番線が上り横浜方面となっています。この駅は甲種輸送などでは非常に重要な役割を果たしており東急車輛などで製造され た車両は当駅から連絡線を通り東急田園都市線内へ入ります。駅の利用客数は約57000人/日となっており乗換駅であるためラッシュ時はホームが非常に混雑 しやすいです。日中も比較駅駅は混みあっていることが多いです。駅構内にはみどりの窓口が設置されておりホーム上にはベンチ、自販機、待合室が設置さ れています。トイレはコンコースではなくホーム上の東神奈川よりに設置されています。またバリアフリー化に伴いエスカレーターやエレベーターの設置も あります。また改札を出た南北自由通路には商業施設や店・本屋などのショッピング施設が多く広がっています。駅周辺には横浜市緑区の住宅街が広がって おりマンションの立地も最近は発展してきました。特に北側には大規模なマンションが広がっています。また駅から離れると横浜の丘陵地帯も見えてきて、 団地なども多く点在するようになります。駅の東側には国道246号線厚木街道が走っています。

○発車メロディー○
　この駅の発車メロディーは横浜線洗脳曲の東洋メディアリンクス製の曲が使用されており１番線が「Verde Rayo」、２番線が「Water Crown」が使用され ています。スピーカーは横浜支社ということもありTOA型が設置されています。音質は普通くらいですが音量がやや小さいので密着収録することをお勧めし ます。ただスピーカーの数が非常に多いです。主な収録場所はラッシュ時は混雑するので階段付近を避けたホーム端のスピーカーをお勧めします。そして鳴 りやすさですが１番線は夕方以降が最も鳴りやすいです。利用客も多いので平日の夕方以降に１〜２時間粘れば高確率で余韻までなら期待できると思います。 場合よってはフルコーラス流れることもありますね。ただ遅れると鳴りにくくなります。２番線は利用客が多いため日中でも余韻までなら鳴りやすいです。 朝ラッシュ時なら２コーラス目にもよく入りますね。日中は快速が一番鳴りやすいです。

１番線	JH：横浜線 町田、橋本、八王子方面	発車メロディー	途中切りです。ただ夕方以降なら利用客が増えるので場合によっては余韻以上鳴ることもあります。遅れると鳴りにくいです。
２番線	JH：横浜線 中山、新横浜、横浜方面	発車メロディー	余韻切りです。朝ラッシュ時が最も鳴りやすいです。日中でも利用客が多いので余韻までは比較的鳴りやすいです。

○駅写真○
こちらでは管理人が撮影した駅写真を公開しています。是非見てください。

　　
当駅の駅名標は2017年10月9日よりLEDナンバリング新型が使用されています。駅は１面２線の島式ホームとなっておりホーム幅は広いですがラッシュ時は混みあいます。スピーカーはTOA型が設置されています。

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