北春日部 |
○駅概要○
この駅は東武スカイツリーラインの駅であり駅は1面2線の島式ホームとなっています。当駅には東武スカイツリーラインの普通、区間準急、準急が停車し区間急行、
急行、区間快速、快速、特急は当駅には停車しません。当駅には専用の通過線および引き上げ線が用意されており通過線などにも番線がつけらています。そのため1番線
はなく3・4番線がホームに面しています。3番線は上り 北千住方面、4番線は下り 久喜・南栗橋方面です。また朝ラッシュ時・夕方以降には日比谷線直通の中目黒
行き電車が設定されています。反対に日比谷線からの当駅どまりの電車も多数設置されています。以前は浅草から当駅までの区間急行がありましたが2006年のダイヤ改正
で廃止されました。駅の利用客数は約10000人/日となっておりラッシュ時はホームが混雑しやすいです。特に当駅始発の電車が到着する前は非常に混雑します。日中は
学生の利用が目立ちますね。駅構内にはホーム上にベンチ、自販機が設置されておりトイレもホーム上にあります。またバリアフリー化に伴いエレベーターが設置され
ています。改札口はホームの東武動物公園よりに設置されています。駅周辺には春日部市の住宅地が広がっており水田も見えます。高校も多いので学生の利用が非常に
多いです。駅の南側には国道16号線も通っています。
○発車メロディー○
この駅は2012年3月17日に発車メロディーが使用されるようになりました。曲名は今のところ不明です。スピーカーはNational楕円型が使用されており音質は非常によい
です。スピーカーの数も多めで位置も低めなので収録がしやすいです。音量は普通だと思いますね。主な収録場所はホームの浅草よりをお勧めします。そして鳴りやすさ
ですが3番線は朝ラッシュ時が最も鳴りやすいです。当駅始発の電車なら時間調整をするので高確率で2コーラス目に入りやすいです。日中も他の駅よりも鳴りやすくフル
が余裕に鳴ると思いますね。4番線は夕方以降の区間準急が狙い目だと思います。遅れても途中切りされることはあまりないので安心して収録が出来ます。
フルコーラスです。平日の日中でも比較的長めに鳴りやすいです。朝ラッシュ時もお勧めです。 | |||
フルコーラスです。夕方以降の区間準急が最も鳴りやすいと思います。遅れても鳴りやすいです。 |
○駅写真○
こちらでは管理人が撮影した駅の写真を公開しています。是非見てください。
この駅の駅名標は東武スカイツリーラインの新型が使用されています。駅は1面2線の島式ホームとなっています。隣には通過線も用意されています。スピーカーも設置されており音質もよいです。