片倉 |
○駅概要○
この駅は横浜線の駅であり駅は2面2線の相対式ホームとなっています。当駅には横浜線の各駅停車と快速が停車します。乗り場は1番線が下り八王子方面、
2番線が上り横浜方面です。また当駅には朝・夕方以降には相模線からの直通電車も当駅に来ます。横浜線で八王子を出ると最初にとまる駅ですが八王子駅の
隣駅とは思えないくらいローカルな雰囲気があり駅からは丘陵地帯や山が見えます。駅の利用客数も約5000人/日と横浜線の駅の中で最も利用客が少ない駅です。
駅構内にはみどりの窓口は以前までありましたが現在は廃止になってしまい指定席券売機が設置されるようになりました。トイレはコンコース内にあり改札を出
ると売店があります。ホーム上にはベンチ、自販機が設置されております。エレベーターやエスカレーターなども設置されています。駅周辺には駅前にロータリ
ーが整備されており周辺には住宅地が広がっています。駅を出て北方向に約800Mほど歩くと京王線の京王片倉駅にも行くことが出来ます。南側は丘陵地帯で寺院
や高校・大学があります。
○発車メロディー○
この駅の発車メロディーは横浜線の駅の中では珍しく五感工房製の曲が使用されており両番線ともに「JR-SH2-1」が使用されています。スピーカーは小丸ボス
型が使用されており音質はよい方だと思います。スピーカーの数もこの駅にしては多い方なので問題はないでしょう。音量はやや大きめですので録音レベルにご
注意下さい。スピーカーの高さも低めで収録がしやすいです。主な収録場所は1番線は八王子より、2番線は横浜よりのスピーカーをお勧めします。そして鳴り
やすさですが1番線は日中は途中切りが多発するので夕方以降をお勧めします。しかしながら横浜線ということもあり途中切りが非常に多くフルコーラス収録に
は相当な粘りが必要かと思います。相模線の電車が鳴りやすい傾向ですが最近は途中切りする車掌氏も多いです。千葉支社なみに鳴りにくくレベルは京葉線の二
俣新町に匹敵します。2番線は1番線よりは鳴りやすいですが日中は途中切りのオンパレードです。朝ラッシュ時が最も鳴りやすく同じく相模線電車なら望みが
あると思います。それ以外は完全に車掌次第と言えるでしょう。余韻まで鳴れば十分だと思います。
この駅の発車メロディーはJASRAC管理楽曲であるためyoutube上での公開となっています。
JH:横浜線 |
途中切りです。30分ラッシュ時に粘りましたが鳴りませんでした。収録した電車は相模線ですが見事に途中切りされました。 | ||
JH:横浜線 |
余韻切りです。5本粘りようやく鳴りました。朝ラッシュ時の相模線電車が最も高確率で鳴りやすいと思いますね。 |
○駅写真○
こちらでは管理人が撮影した駅写真を公開しています。是非見てください。
当駅の駅名標はH29年9月10日よりナンバリング新型が使用されています。吊り下げ式駅名標は普通の新型です。駅は2面2線の相対式ホームとなっており見晴らしがいいです。スピーカーは小丸ボス型が使用されていますね。