籠原 |
○駅概要○
この駅は高崎線の駅で駅は2面4線の形をしています。またこの構造の駅は高崎線の駅では宮原駅でも見られます。当駅には高崎線の普通、快速、
特別快速、通勤快速が停車しそして一部の特急電車が停車しています。また当駅から以北は15両編成に対応できないため当駅で増結する電車もとても
多いです。利用客は高崎線では多いほうに見受けられますがそんなに多くなく熊谷や上尾よりも少なめとなっています。当駅から高崎に向かうと
本数が減り車窓も変わり水田と山の雰囲気となります。駅構内にはみどりの窓口が設置されており自販機、ベンチ、待合室が設置されています。
そして駅周辺は駅前は住宅地やマンションなどが広がっていますが離れるに従って田舎の雰囲気と変わっていきますね(笑)。ちなみに当駅始発の
湘南新宿ラインも設置されておりそのほとんどが快速の平塚行きとなっていますが数本小田原まで走る電車も設置されています。
○発車メロディー○
この駅の発車メロディーは隣の熊谷と同じく全ホーム熊谷市歌が使用されておりこちらは前半部分がアレンジされています。ちなみに熊谷駅では
さびがアレンジされています。スピーカーはJVC横長型で音質はとてもいいです。音量はやや大きめでスピーカーの位置は高くはないので収録はしやすいと
思います。また待合室にもスピーカーが設置されておりますがそっちは音質があまりよくありません。ただ冷房・暖房設備は完ぺきですよ!! 主な
収録場所ですが高崎寄りなら雑音も入りにくいと思われますのでそっちでの収録をお勧めしますね。そして鳴りやすさですが日中でも一応時間調整を
する電車が多いので鳴りやすいですが夜の特急電車は鳴る時もありますがほとんどの電車が時間に余裕がないので鳴りにくいと思われますね。
ラッシュ時のほうが鳴りやすいですが運がいいと2コーラス目に入ることもありますがそれにはかなりの粘りが必要かと思われます。通勤快速
なら乗車が多いので鳴りやすいと私なりに思いますが最近はそうでもないですね……。
ちなみに2008年3月31日まではJR−SH5が使用されていました。
この駅の発車メロディーはJASRAC管理楽曲であるためyoutube上での公開となっています。
高崎線 一部 JS:湘南新宿ライン |
フルコーラスです。ラッシュ時に録ったのでフルコーラスが鳴りました。でも遅れるとあまり鳴りませんね。 | ||
高崎線 一部 JS:湘南新宿ライン |
未収録です。後日収録予定ですので予めご了承ください。 | ||
高崎線 一部湘南新宿ライン |
余韻切りです。雑音が入っていますがそれでもこれで許してください。1番線よりは少し鳴りにくいと思われますね。 | ||
高崎線 一部湘南新宿ライン |
未収録です。後日収録予定ですので予めご了承ください。 |
○駅写真○
こちらでは管理人が撮影した駅写真を公開しています。是非見てください。
こちらは新型が使用されています。高崎線は新型が多いです。駅は2面4線となっております。スピーカーは以前は小ボスが使用されていましたが現在は全てJVC横長型に変更されてしまいました。