一ノ割 |
○駅概要○
春日部駅の手前駅である一ノ割駅です。この駅は東武スカイツリーラインの駅であり駅は2面2線の相対式ホームとなっています。当駅にはスカイツリーラインの各駅停
車、準急、区間準急のみが停車し、区間急行、急行、区間快速、快速、特急は当駅には停車しません。乗り場は1番線が上り 北千住方面、2番線が下り 春日部方面です。
ホームは10両編成に対応していますが10両編成で当駅に停車する電車は朝・夕方以降の半蔵門線直通の準急列車のみとなります。駅の利用客数は約18000人/日となっており
ラッシュ時は混みあうことが多いですが日中は比較的すいていることが多いです。駅構内にはホーム上にベンチ、自販機が設置されています。改札は1番線と接続しており
駅舎から2番線に行く場合には地下道を通る必要があります。トイレは改札付近に設置されています。またバリアフリー化に伴いエレベーターが設置されています。駅周辺
には春日部市の住宅地が広がっています。駅の東側にはスーパーや店が多くあり少し歩くと国道4号線も見えてきます。その奥には大落古利根川が流れています。
○発車メロディー○
この駅はつい最近までは無音発車でしたが2011年12月08日より発車メロディーの使用を開始しました。曲名は今のところ不明です。音量も大きめでスピーカーの位置も
低めなので収録がしやすいです。スピーカーの数も多めだと思いますね。主な収録場所はホームの春日部よりが静かなのでそちらでの収録をお勧めします。そして鳴りや
すさですが1番線は朝ラッシュ時、2番線は夕方以降が鳴りやすいです。稀に2コーラス鳴ることがありますが粘らない限り難しいと思います(降りた電車では3コーラス
流れました……)。平日の日中は利用が少ないため途中切りされやすいと思いますね。
フルコーラスです。朝が最も鳴りやすいです。平日の11時を過ぎると途中切りされやすくなりますね。区間準急が鳴りやすいです。 | |||
途中切りです。夕方以降が鳴りやすいです。粘れば2コーラス目にも入りやすいです。同じく浅草発着の区間準急をお勧めします。 |
○駅写真○
こちらでは管理人が撮影した駅の写真を公開しています。是非見てください。
この駅の駅名標は東武スカイツリーラインの新型が使用されています。駅は2面2線の相対式ホームとなっています。スピーカーはNational型で音質も非常に良いと思われますね。