日野春

穴山　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　長坂

○駅概要○
　この駅は中央本線の駅であり駅は２面３線となっています。当駅には中央本線のすべての普通電車が停車しますが特急「あずさ」、「スーパーあずさ」は当駅には停車 しません。乗り場は駅舎側１番線が下り小淵沢方面、３番線が上り甲府方面です。２番線は当駅で退避をする電車が主に使用しており退避駅が少ない関係上、当駅で退避 する電車が多く設定されています。駅の利用客数は約550人/日となっており隣の長坂駅よりは利用客は少ないですが新府駅・穴山駅よりは利用客が多いです。また高校が 周辺にある関係上、朝・夕方は学生の利用が目立ちます。駅構内にはみどりの窓口は設置されておらずホーム上にはベンチ、自販機が設置されています。待合室などはあ りません。改札口からホームへ行く場合には跨線橋を経由する必要があります。自動券売機は設置されていますが自動改札はありません。駅周辺には駅前にロータリーが 整備されており集落が広がっています。また駅を出て西南方向に進むと急な坂道となり釜無川が見えてきます。その奥には国道20号線も走っています。また駅の北側には オオムラサキ自然公園があります。

○発車メロディー○
　当駅の発車メロディーはテイチク製の曲が使用されており１・２番線は「スプリングボックス」、３番線は「海岸通り」が使用されています。スピーカーはNational横 長型が使用されており音質は普通くらいだと思います。ただスピーカーの性質上、音声がこもって鳴ります。スピーカーの高さは普通くらいで高くはありません。一脚が あれば余裕にとどくと思います。ただ１・２番線は若干高いと思いますね。音量はやや大きめですので録音レベルにご注意ください。主な収録場所ですがホームの甲府よ りには跨線橋があるためホームの松本よりをお勧めします。そして鳴りやすさですが１番線は時間に余裕がないため途中切りが多いです。鳴っても余韻までで２コーラス 目には滅多に入りません。甲府始発の電車の方が鳴りやすいと思いますね。２番線は退避で使用されるので終日余韻以上は鳴りやすいと思います。ただ退避の電車が遅れ ていると途中切りされることがあります。運がいいとフルコーラス以上鳴ることもありますね。３番線は朝ラッシュ時が最も鳴りやすいです。特に小淵沢始発は時間に余 裕があるため鳴りやすいです。遅れてくると途中切りされることが多いですね。

１番線	CO：中央本線 小淵沢、茅野、松本方面	発車メロディー	途中切りです。当駅で最も鳴りにくいホームです。夕方以降の小淵沢行が最も長めに鳴りやすいと思いますね。遅れると鳴りません。
２番線	CO：中央本線 小淵沢、松本、甲府方面	発車メロディー	1.9コーラスです。一発で鳴りました(笑)。特急電車が遅れていない限り余韻以上は鳴りやすいと思いますね。
３番線	CO：中央本線 韮崎、甲府、高尾方面	発車メロディー	余韻切りです。朝ラッシュ時なら学生の利用が多いため長めに鳴りやすいです。こちらも小淵沢始発が鳴りやすいです。

○駅写真○
こちらでは管理人が撮影した駅写真を公開しています。是非見てください。

　　　
当駅の駅名標は新型と国鉄型が設置されています。駅は２面３線となっており２番線を使用することは比較的多いそうです。ラッシュ時は学生の中心に利用客は多いと思いますね。

　
日野春駅のスピーカーはNational横長型が使用されています。音質は比較的いいですがこもりがちですね。また１・２番線のスピーカーは比較的高めに設置されています。隣の写真は当駅の駅舎の写真です。

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