浜松町

新橋　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　田町

東京　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　田町

○駅概要○
　この駅は正式には東海道線の駅ですが山手線、京浜東北線として案内されています。駅は２面４線で隣に東海道線と東海道新幹線の通過線が 走っています。もちろんホームはありません。またこの駅は東京モノレールとの乗り換え駅でもあり空港客で終日込み合いますね。 当駅には山手線全列車、京浜東北線の各駅停車、快速が停車します。利用客は約15万５千人/日となっておりラッシュ時はホームがとても混雑 しますが日中はそんなに混雑していませんね。当駅の駅構内にはみどりの窓口、指定席販売機、自販機、ベンチが設置されています。 改札口は大きく新橋寄りの北口、中央口、南口があります。北口はホームから降りたところに改札口があります。中央口、南口はホームを上がった 場所に改札口が設置されています。またこちらではスムーズに東京モノレールと乗り換えることが出来ますね。駅周辺には貿易センタービルや 小会社、高層マンションなどが立地しています。北口には住宅地はあまりありませんが南側には住宅地やマンションなどが多くあります。 駅の東口には海岸を面しており工場やマンションなどが多くありますね。またこの駅の３、４番線の田町寄りには小便小僧があります(汗)。

○発車メロディー○
　この駅の発車メロディーは１番線は「スプリングボックス」、２、３番線は「せせらぎ」、４番線は「メロディー」が設置されています。 京浜東北線ホームのみテイチクの曲となっています。スピーカーはＢＯＳＯ型が使用されており音質がいいです。スピーカーも低い所に 設置されており収録がしやすいです。さらにスピーカーも低い所にあるのが多いので収録に適しています。ただ欠点なのが収録場所に適したところが ないということです。当駅のホーム端は全て通路になっているので邪魔になるのでお勧めできません。個人的には中央改札口の下にあるスピーカー での収録をお勧めします。ラッシュ時よりも逆に日中でも鳴りやすいので日中収録でもいいかもしれません。そして鳴りやすさですが１番線は 朝ラッシュ時の収録をお勧めします。ラッシュ時は途中切りはあまりなく殆ど余韻まで鳴りやすいです。日中も粘れば結構鳴りフルコーラスも 遠くはないと思います。２番線は朝ラッシュ時が鳴りやすく１番線よりは鳴りずらいですが日中でも粘れば余韻までは鳴りやすいです。ただ遅れると 鳴らなくなりますね。３番線は夕方以降が鳴りやすいです。余韻までは日中でも粘れば鳴ると思います。４番線は当駅で最も鳴りにくくラッシュ時でも 途中切りが多発します。しかし粘れば余韻までは鳴りやすいと思います。日中は全く鳴りません。全体を通して京浜東北線の田端〜東京間の駅 よりは鳴りやすいと思います。

１番線	JK：京浜東北線 東京、田端、南浦和方面	発車メロディー	余韻切りです。日中でも粘れば比較的鳴りやすいと思いますね。南浦和行きはあまりなりません。
２番線	JY：山手線 新橋、東京、田端方面	発車メロディー	フルコーラスです。こちらはラッシュ時なら結構鳴りますね。ただ遅れると途中切りが多発しますね。
３番線	JY：山手線 品川、大崎、渋谷方面	発車メロディー	諸事情のため未収録です。後日収録予定なので待ってください。
４番線	JK：京浜東北線 品川、川崎、横浜方面	発車メロディー	余韻切りです。ラッシュ時でも途中切りが多く最後まで鳴るには粘りが必要ですね。

○駅写真○
こちらでは管理人が撮影した駅写真を公開しています。是非見てください。

　　　
この駅の駅名標はLEDナンバリング新型が使用されています。駅は２面４線で真ん中の２線は山手線が使用しています。スピーカーはＢＯＳＥで音質はよく音量が大きめです。


当駅のコンコースの写真です。

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