二俣川 |
○駅概要○
この駅は相鉄本線といずみ野線の駅であり駅は相対式ホームの2面4線となっています。以前は2面3線形式でしたが、1989年に現在の形式になりました。当駅には相鉄本線の全ての
列車が停車します(各駅停車・快速・特急・通勤急行・通勤特急)。通勤急行と通勤特急は平日の上りラッシュ時のみとなっています。乗り場は1番線が相鉄本線 海老名方面、2番線が
いずみ野線 湘南台方面、3・4番線が上り 横浜・羽沢横浜国大方面です。1・4番線が相鉄本線が使用し、2・3番線はいずみ野線が使用します。また朝ラッシュ時は一部時間帯に
よっては乗り場が異なることがあるので注意が必要です。駅の乗降人数(降車含める)は約68000人/日となっています。日中データイムの列車の本数はいずみ野線の湘南台方面は毎時6本
です。そのうち毎時2本は基本的に地下鉄副都心線・渋谷方面からの直通列車です。相鉄本線の海老名方面は各駅停車が毎時4本、快速が毎時4本、特急が毎時2本のダイヤです。各駅
停車の毎時4本のうち2本が地下鉄三田線・目黒方面からの直通列車、残り2本がJR線(JR新宿・JR渋谷方面)からの直通列車です。快速は横浜方面からの直通列車です。また西谷から先は
快速は各駅に停車します。特急も同じく横浜方面からの列車ですが、一部の特急は羽沢横浜国大方面からの列車です。横浜・羽沢横浜国大方面は各駅停車 横浜行きが毎時4本、快速 横浜
行きが毎時4本、特急 横浜行きが毎時1〜2本程度です。羽沢横浜国大方面は毎時6本程度です(うち各駅停車 西高島平行きor高島平行きは毎時2本、うち各駅停車 JR新宿行きが毎時2
本、うち各駅停車 和光市行きが毎時1本、うち各駅停車 川越市行きが毎時1本)。朝や夕方以降は列車の本数が増え、直通先も多様になるので駅の案内放送にご注意ください。駅構内には
ホーム上にはベンチ・自販機が設置されています。エスカレーター・エレベーターが設置されています。橋上駅舎となっています。自動改札機・券売機・トイレ・売店・コインロッカーがあり
ます。改札口は一か所のみです。駅周辺には北側には駅ビル「相鉄ライフ二俣川」が併設されています。スーパーや飲食店・コンビニ・旭区の住宅地・マンションが広がっています。また
駅前にはデッキがあり、「アルコット二俣川」「ドン・キホーテ」があります。免許センター入り口もこちら側となっています。南側には駅ビル「JOINUS TERRACE(ジョイナス テラス)二俣
川」が併設されています。旭区の住宅地が広がっています。銀行やスーパー・コンビニがあります。また南側に出て駅前を南下していくと東海道新幹線の線路が見えます。また駅前からは
京浜急行バス・相鉄バスが発着しており各方面へ結んでいます。また羽田空港行き高速バスもあります。
○駅放送関係○
この駅では接近放送・発車放送・到着放送が使用されています。スピーカーも設置されています。発車ベル・発車ブザーは「電子電鈴」から流れます。接近放送・到着放送・発車放送は待合
室内のスピーカーでの収録がおススメです。なお2009年7月16日からは1ヶ月間限定で、接近放送の冒頭に向谷実氏が製作したJAZZ風のオリジナルメロディーが流れていました。メロディーは上
下線で異なります。どうやら2012年以降も毎年7月上旬から8月中旬まで使用されているとか。
現在使用中
SO:相鉄線 |
特急 海老名行き接近放送です。 | ||
SO:相鉄いずみ野線 |
未収録です。 | ||
SO:相鉄線 SO:相鉄新横浜線 |
東急東横線直通 各駅停車 池袋行き接近放送です。 各駅停車 赤羽岩淵行き発車放送です。 |
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SO:相鉄線 SO:相鉄新横浜線 |
JR線直通 各駅停車 新宿行き接近放送です。 快速 横浜行き発車放送です。 |
2009年7月16日から2009年8月13日まで
※以下の音声は全て大井駅さん提供です。
SO:相鉄線 |
入線メロディー 到着放送 発車放送 発車ブザー | 接近メロディーは二俣川1番(仮名)です。 発車放送は海老名行きです。 発車ブザーは2番線発車を含めた海老名方面が使用します。 |
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SO:相鉄いずみ野線 |
入線メロディー 到着放送 発車放送 発車ベル | 接近メロディーは二俣川1番(仮名)です。 発車放送は湘南台行きです。 発車ベルはいずみ野線のみが使用します。 |
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SO:相鉄線 |
入線メロディー 到着放送 発車放送 発車ベル | 接近メロディーは二俣川2番(仮名)です。 発車放送は普通 横浜行きです。 |
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SO:相鉄線 |
入線メロディー 到着放送 発車放送 発車ベル | 接近メロディーは二俣川2番(仮名)です。 発車放送は急行 横浜行きです。 |
○駅写真○
こちらでは管理人(私)・大井駅さんが撮影した駅写真を公開しています。是非見てください。
この駅の駅名標は新型が使用されています。駅は島式ホームの2面4線となっています。当駅で相鉄本線と相鉄いずみ野線と分岐しています。そのため常にホームが混み合っています。スピーカーも設置されています。
当駅の駅舎の写真です。駅ビルと併設しています。真ん中・右側の写真は2009年頃使用されていた駅名標です。この駅名標の撮影は大井駅さん提供です。